南都讯 记者陈养凯 通讯员苏存扣 未来，佛山大道、季华路沿线建筑，高度原则上不低于100米。昨日下午，禅城区政府发布《季华路、佛山大道规划建设管理导则》(以下简称《导则》)，为这两条佛山主干道转型商业轴定调。

　　除沿线建筑被限制高度外，城市色彩、步行街、建设停车场缓解交通拥堵以及56个重点建设项目，将在2014年前完成。

　　建筑高度：原则上不低于100米

　　2010年，禅城区确定季华路、佛山大道的“新两轴”：投资1500亿元，将季华路打造为商务总部经济核心轴，佛山大道则为现代商贸物流发展轴。

　　昨日发布的《导则》，为“新两轴”的发展再定调：为营造佛山大道和季华路的核心景观，容积率原则上不低于4.0，建筑高度原则上不低于100米。

　　禅城区城市规划研究所所长文清泽解释，目前佛山大道和季华路周边80%为建成区，且大部分为城中村，“之前的高度与容积率早已不适应发展商业大道的需求，新规定为向上发展提供了空间。”

　　建步行街：可室内逛遍整条街

　　在交通控制方面，《导则》要求季华路与佛山大道沿线建筑背后，要预留平行于道路的商业后街。

　　文清泽介绍，商业后街以步行服务功能为主，兼顾车行疏解交通，并倡导公交优先政策。“除了沿街商业建筑，市民更多可以步行在商业后街。”文清泽称，既可以缓解主干道的交通拥堵，而且也有利于营造周边商业、文化氛围。

　　除了商业后街，未来佛山大道、季华路沿线的商业大楼之间，也要设置架空连廊。“天桥是其中的一部分，更多还要建设封闭的连接通道。”文清泽描述，未来，市民可以享受，完全在室内逛遍佛山大道与季华路沿线的商业区。

　　城市色彩：季华路未来偏灰色

　　《导则》中还提到了佛山大道与季华路的绿化问题。其中，季华路两侧控制10-20米宽的道路绿化带(江湾路以西按20米控制，江湾路以东按10米控制)；佛山大道两侧控制20-28米宽道路绿化带(汾江河以北按20米控制，汾江河以南按28米控制)；并鼓励沿线建设单位，将绿化集中布设于季华路和佛山大道沿线。

　　另外，城市色彩效果，也将运用到新两轴的建设中，提高街道的可识别性。其中，季华路沿线城市色彩以较为柔和的中性色为主，佛山大道以中性偏暖色为主，并根据建筑功能局部适当配选点缀色。

　　文清泽介绍，通俗地讲季华路的色调偏灰色，佛山大道则灰色偏红。

　　缓解拥堵：将建8万个停车位

　　针对拥堵，《导则》指出将在季华路与佛山大道相交处，拟建互通立交，预计年内动工。未来，季华路与佛山大道在未来三年内，将引进56个重点项目。

　　文清泽表示，未来将有佛山2号线与4号线轨道交通，横贯佛山大道与季华路，“沿线上班的白领，可以通过地铁上下班，有效缓解地面交通。”

　　另外，根据佛科院的相关调查，季华路目前只有2万个停车位。“未来，季华路将建设64830个停车位。”文清泽称，而随着禅西大道的开通，佛山大道的过境功能也会逐渐弱化，“佛山大道将建设18389个停车位，主要在两轴周边，未来市民停车后需要走路200多米。”