德阳

　　历时近2年建设，在汶川地震中严重受损的老德阳车站 “涅槃重生”。

　　昨日，记者从铁路部门了解到，今日德阳新客站正式投入运营，先期开通宝成线普速场4号站台，接发旅客列车；城际场正在施工当中，预计明年与成绵乐客专同步投用。

　　新站先期启用4号站台

　　2009年10月，老德阳车站移址到距离旧址几公里外的青衣江路异地重建为德阳新客站，站房设计建筑面积9995平方米，地下局部一层，地上两层，可容纳3500人候车；站场总规模4台11线，由1、2、3站台城际场和4站台普速场两部分组成。新客站规模是老德阳车站的4倍多，与现在的成都火车北站相当。

　　今晨4时许，一趟由北京西至成都的K1363次列车停靠在德阳新客站。新站启用后，老德阳车站将停用。目前，先期启用的只有4站台4条普速列车股道，1-3站台城际场正在施工中，今年6月将完工，预计明年与成绵乐客专同步投用，届时德阳新客站也将全部启用。

　　低碳环保新站抗震8级

　　德阳新客站低碳环保，站房室内温度控制采用地源热泵系统，比传统空调节能40%；给水全部采用世博会使用的直饮水系统，旅客可直接饮用自来水处理成的纯净水。

　　旅客购票非常方便，一层售票大厅设置了自助式电子客票售卖机、电子检票机，旅客购票后可乘扶梯进入二楼候车；二楼设置有3个检票口，检票后可通过高架站台进入上下车处。车站内设有无障碍电梯、无障碍扶手等，实现全方位无障碍通行。

　　新客站抗震设防烈度为7度，按8度要求采取抗震措施；车站内设置很多疏散通道，灾情发生，报警系统自动响起，应急照明灯会指示旅客逃跑的最佳路线。 早报记者张舒

　　认识

　　德阳新客站

　　站房面积9995平方米容纳旅客3500人站场规模4台11线

　　1、2、3站台城际场4站台普速场

　　时间表

　　2009年10月开建今日凌晨 4站台启用今年6月1-3站台竣工明年新客站全部启用