理念“Ｓ1”轿车的下线，不仅意味着广汽本田正式启动了一个企业，两个品牌，同一宗旨，同一体系，同一制造，同一服务的双品牌运营机制，还意味着广州汽车工业自主创新取得了又一重大的进步。

　　——广汽集团总经理曾庆洪

　　理念品牌车型不仅全方位了解中国客户的需求，更有Ｈｏｎｄａ长期积累的ＱＣＤ管理经验作为坚实的依托，这是其他品牌所不具备的强大优势。

　　——本田技研中国本部长仓石诚司

　　经过理念Ｓ1的研发，ＧＨＲＤ的技术能力得到很大提升。相信随着技术力的逐渐提升，理念品牌产品将越来越有魅力，为中国顾客带来更多喜悦。

　　——广汽本田总经理金山裕则

　　3年来，广汽本田收获的不仅仅是一款车型，更关键的是我们建立了一支属于广汽本田的汽车研发队伍，建立了广汽本田的研发体系。目前，广汽本田的制造及营销功能，已经能够与研发进行联动。这标志着，由汽车制造工厂向完整汽车企业的战略转型，广汽本田迈出了关键的一步。

　　——广汽本田执行副总经理姚一鸣

　　深度解读

　　广汽本田执行副总经理姚一鸣发言

　　广汽本田员工一同分享理念Ｓ1下线的喜悦

　　3月26日，理念Ｓ1在广汽本田黄埔工厂正式下线

　　理念S1正式下线

　　开启合资自主新篇章

　　2011年3月26日，随着一辆银灰色的理念S1小轿车缓缓驶下广汽本田黄埔工厂总装生产线，国内第一家合资企业自主品牌的首款量产车——广汽本田理念S1宣告下线。从整个广汽本田的战略布局来看，理念S1的下线，标志广汽本田的双品牌运营时代正式开启。从整个汽车行业的宏观角度来说，理念S1的下线，标志着合资自主品牌已经正式进入到国内汽车行业的市场竞争中，开启了国内合资自主的新篇章。

　　合资自主之路更需要创新

　　随着3月26日合资自主品牌首款车理念Ｓ1的下线，广汽本田以实际的行动告诉世人：理念Ｓ1已经为上市做好了充分准备！

　　“合资企业自主也是一种创新，我觉得中国的合资企业必须在创新方面给中国的汽车工业做出更大的贡献，广汽本田会坚定地走这条路，并且用自己探索的经验来供别人借鉴。”在合资企业里做自主品牌是件不容易的事情，涉及到企业两个股东之间的合作，更是以往任何汽车企业从来没有涉足过的领域。广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，广汽本田作为率先试水合资自主这一领域的汽车企业，从设想、组建队伍到最后组织实施，一路从摸索中走来，取得了不少宝贵的经验。

　　在成立研发公司后的三年多时间里，广汽本田对企业研发人员的培养投入了大量的精力，通过整车设计、零部件采购、生产工艺和品质控制等方面工作的开展，建立了一套自主研发的体系与流程，总结出自主研发工作开展的方法，初步建立了自主研发的数据库，同时建立了关键零部件的开发与采购体系。可以说，广汽本田通过理念Ｓ1的研发，不仅收获了一款产品，还收获了一套引导未来向正确方向发展的自主研发体系。

　　一直以来，汽车合资企业作为中国汽车的主体发挥着重要的作用。但是要把引进的技术变为己有，必须要有相应的平台以便引进消化吸收再创新。广汽本田研发公司就是这样一个平台。这个平台的建立，以及在人才培养方面的投入，为广汽本田自主品牌理念的长远发展奠定了坚实的基础。

　　理念S1，每个零部件都以“广本标准”打造

　　定位于“国民车”的理念Ｓ1从诞生的一刻就面临着市场的热切关注，广汽本田为这款国民车提出了“三同一本”的新内涵：“技术同步、品质同源、服务同网”以及“本土化研发”。

　　合资自主的优势之一，就是站在更高的起点。广汽本田自成立起，技术就与本田同步，与世界同步，引进的是具有世界先进水平的产品。理念品牌面向的虽然是中国的消费者，可在技术方面，却有具备几十年研发经验、具有全球视野的本田研究所的强大支撑。

　　广汽本田的产品以品质可靠著称，＂三同＂的承诺，在消费者至为关心的质量问题上，理念Ｓ1交出了一份诚恳的保证书。漂亮的外形不少厂家都能设计出来，但关键的是内在品质，包括底盘技术、发动机技术、变速箱的技术、操控技术、燃油经济性等。广汽本田执行副总经理姚一鸣介绍，理念Ｓ1从设计一开始，对品质的要求就站在高起点，完全按照广汽本田的品质要求来做，包括理念Ｓ1的每一个零部件都要向广汽本田一直以来的标准看齐。比如某些零部件，要求做到一百万次耐久的要求，因为这是一个极限耐久，广汽本田要确保所有的车都能保证一百万次，对单品的测验会把它放大到两百万或者是三百万，因为在正常使用过程中，品质是有上下浮动的，要保证就算它有浮动也不低于一百万次的最低限度。“按照我们对消费者的调研，消费者就是想要一款具有广汽本田品质的车。所以理念Ｓ1不能辜负消费者对我们的期望，只有品质过硬了，消费者才能对我们产生信赖。”姚一鸣表示。

　　理念Ｓ1的定位是面向目前蓬勃发展的二到五线城市市场，而要真正满足这部分城市的消费者的需求，就必须具备相应的销售服务网络。作为在国内首创集“整车销售、售后服务、零部件供应和信息反馈”四位一体销售服务模式的汽车企业，广汽本田坚持“在有市场需求的地方建店”的原则，截止到2011年2月底，已建成一级特约店470家，二级特约店65家，形成了遍布全国的强大销售服务网络。2009、2010年连续两年，广汽本田在Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒ ＣＳＩ客户满意度调研中名列三甲。

　　为保障理念Ｓ1在全国顺利上市，广汽本田已陆续开展特约店店头改造、培训等工作。

　　回顾中国汽车工业50多年的发展史，在汽车工业百废待兴的上世纪80年代初，“合资”成为起步时期的唯一出路，通过外资与本土企业的“联姻”，国内汽车工业已经从一名“小学生”，逐步成长为在轿车制造与技术管理方面颇有建树的中学生、大学生。在逐步尝到“合资”的甜头之后，一些有远见的汽车企业，不禁反思：我们培养了可以制造出世界一流品质汽车的制造企业，但我们是否真正做到了在汽车方面的研发创造？不光是复制，对于我们，更重要的是创新。中国汽车工业已经到了从学习消化到自主开发的关键节点。

　　广汽本田本次推出理念Ｓ1，不仅仅是丰富了广本的产品线，更是带领国内合资企业迈向自主创新领域的一次全新尝试。正如广本执行副总经理姚一鸣所表述：“广汽本田力求成为一个真正意义上完整的汽车企业，而非汽车制造企业。”广本的双品牌运营必将使其实现更加持续、健康、快速的发展。可以预见，以广本为代表的合资企业，在自主的道路上通过学习、吸收、创新，将使中国汽车工业腾飞的翅膀越来越硬。

　　点评

　　现场摘录

　　“提供超越顾客期待的商品”，这是广汽本田汽车研究开发公司成立之初就确立的宗旨。为此，理念Ｓ1严格按“起步，就领先一步”的要求，凭借强大的技术、品质、服务优势，立志为中国消费者打造新基准国民车。对于理念提出的新基准国民车，我们有以下四个方面的解读：

　　●新自主品牌类别：区别于过去国人对自主品牌的认知是民族自主品牌，理念（ＥＶＥＲＵＳ）是合资企业的自主品牌。广汽本田是立足中国本土、以中国消费者需求为导向的合资公司，广汽本田研究开发公司对理念品牌及技术拥有自主知识产权，而其研发体系、研发团队、研发思路完全是中国本土化的，理念Ｓ1的目标市场对象是中国最广泛的消费者。可以说，理念Ｓ1的下线，是我国20多年来实行“市场换技术”道路取得成功的极其有力、响亮回答，是中国由“汽车大国”向“汽车强国”转变的焦点时刻，是中国汽车合资车企通过自主发展与民族自主品牌一起共同推动“中国制造”向“中国创造”战略转型过程中的重要历史见证。

　　●新内涵：新内涵即指理念Ｓ1所拥有的“技术同步、品质同源、服务同网”、“本土研发”的“三同一本”核心优势。理念Ｓ1秉承了“理念（ＥＶＥＲＵＳ）”的品牌寓意“我们永远的理念”，即“以打造国际一流汽车品牌为追求目标，以中国人的价值观为导向，以广汽本田强大的研发体系、制造体系和营销体系为依托，完美诠释中国式的现代生活品味”。

　　●新价值：由理念Ｓ1新内涵引申出，在消费者体验层面，理念Ｓ1将给中国广大消费者带来三种全新价值：信赖：基于高技术、高品质、高服务，理念Ｓ1堪称一款值得广大消费者信赖的汽车产品。信心：符合中国人审美观念的外观造型、大空间、高动力以及出色的操控性能，满足广大消费者对汽车生活的自豪自信体验。幸福：优良的配置、便利的车内空间布局设计，大多数人都能负担得起的价格，能让更多的人们圆梦优质汽车生活，给更多消费者的汽车生活增添可靠、优质的幸福感受。

　　●新观念：选择最适合自己的产品，这是理念Ｓ1奉献社会的新消费理念——幸福生活不是盲目追求豪华、享受大而全，而是最适合自己的用车需求，即品质有保障、服务有保证、价格有实惠。近年来，“幸福感”成为当下中国民众最为关注的话题之一，什么是幸福？越来越多的消费者认同“适合自己的才是幸福”。人们对幸福生活方式的理解同样投射在对汽车消费的价值取向上。理念Ｓ1所代表的“新基准国民车”正包含着“幸福国民车”的内涵。

　　理念S1：“起步，就领先一步”

　　立志打造新基准国民车

　　专稿