本报珠海讯 （记者陈治家 通讯员胡立摄影报道）跨度248米、被誉为“亚洲第一跨”的广珠铁路控制性工程虎跳门特大桥连续梁主跨，前日顺利合龙。

　　据了解，虎跳门特大桥连续梁是广珠铁路5大控制工程中需时最长、工艺最复杂的一个，它的如期顺利合龙，为广珠铁路实现了年底通车奠定了良好的基础。

　　广珠铁路是国铁I级电气化铁路，在江村与京广线接轨，途经广州、佛山、江门、珠海4市，终点为珠海高栏港站，全长189.376公里。全线设大田、官窑、丹灶、鹤山、江门南、古井、斗门、珠海西和高栏港共9个车站，概算为145.52亿元。广珠铁路建成后可以行驶双层集装箱列车，年运输能力为6000万吨，建成后将改变珠江口西岸无货运铁路的状况。按计划今年底建成通车。