网曝收费站撤站前“抢闸”提拔员工

　　自称马田收费站临时工的一名网友日前在一家网站上发帖子《深圳市公明镇马田收费站火线提拔为哪般》，称马田收费站在被撤销前搞内部提拔，班长以上的员工都被升为主任、（副）站长等领导职位，受惠人多达20名。

　　记者昨日采访到发帖人，其称为吸引眼球在数据上做了些修改，但实际人数也有14人。

　　昨日记者发稿时获悉，马田收费站已贴出人力资源冻结公告，公告称收费站2011年后做的人事变更无效。

　　文/图 记者仇日红、阳荔

　　网曝：

　　待撤收费站火线提拔20名员工

　　3月30日，深圳梧桐山隧道及深莞、深惠边界8个收费站同时取消收费，水田、马田收费站虽没有取消，深圳市交委也正在紧锣密鼓地推进。

　　但就在这个时候，深圳一家网络论坛上却出现帖子，称马田收费站20名在编人员获火线提拔，“受惠”人数占到所有在编人员的30%。

　　记者昨日通过多方打听，与发帖人取得了联系。他承认，实际上在收费站工作的是他妻子。他说，他的帖子在数据上跟实际有出入，主要说是受惠人有20名，受惠面达到在编人员的30%，“主要是为了吸引眼球，但实际上被提拔的也有14人。”据了解，马田收费站约有在编人员90人，14人被提拔，比例约占15%。班长以上的都被提拔，本月14日贴出的公示。

　　追访:

　　上级单位称提拔之事“不好说”

　　资料显示，马田收费站是1994年因政府修建松白公路时设置的。收费站上级单位东宝松公司原来属于宝安区公路局，该公司办公室主任周先生原来就是马田收费站的站长。周主任昨天在接到记者电话后表示，自己已经不再担任马田收费站站长一职，站里的事“不好说”，他还将马田收费站现任站长吕悦胜的电话报给记者。但该电话昨天下午一直无人接听。

　　水田收费站也出现类似情况

　　同为企业经营的水田收费站日前也发生了员工堵门事件。19日，水田收费站多名员工堵住收费站上级单位深圳观顺公路管理有限公司的大门。就在3月底，公司火线提拔了两名副站长，其中一人原来仅是班长，另一名2005年才到站。

　　交委回应：

　　正在核实 如提拔了要立即停止

　　为何水田收费站、马田收费站都赶在撤站前搞突击提拔？

　　昨日记者就此事向市交委发展计划处咨询，相关负责人告诉记者，他们在获悉情况后立即于昨天上午召集两收费站负责人开会，核实提拔一事，如确属实就要立即停止，“不允许这样做！”该负责人称现在正在研究撤站方案，方案目前还不成熟，主要卡壳在员工安置上。

　　最新消息：

　　收费站通知人事变更无效

　　记者昨晚从马田收费站了解到，该收费站贴出了人力资源冻结公告，称收费站2011年后做的人事变更无效，也即今年最近一次的大规模提拔作废，只有2011年1月1日之前作出的提拔有效。公告由交通部门和收费站所属公司共同发出。记者随后从市交委处获得证实，市交委发展计划处相关负责人称，水田收费站也同样对今年的人事提拔作出无效处理。