海口公交调整分段收费点，市民不满公司喊冤(南海网见习记者秦彦摄)

　　南海网海口4月20日消息(南海网记者杨隽莹)“跨保税区加收一元。”近日，33路公交车的司机不断地重复着这样一句话，这让一直以来习惯于坐一元公交的市民们不适应起来，“怎么33路涨价了，别的又没涨呢?”每天白白多出一倍的公交费让乘坐33路公交车的市民纷纷抱怨起来。对此，海口巴士股份有限公司负责人表示，33路从投入运营以来一直是分段收费，并不存在涨价一说，只是最近调整了分段收费点，才引起市民的不适应。

　　短短9个站 每天多出一倍公交费

　　小马是海南医学院大三的学生，这个学期他在海南省人民医院实习，每天需要往返于学校和医院之间，而33路直达两地是便捷的选择。最近，习惯于一元钱公交便直达学校的他突然被司机告知，跨保税区要加收一元，而小马往返两地正好需要经过保税区。这样一来，以前每天只需要2元的公交费变成了4元，足足涨了一倍。而让小马不解的是，在学校和实习医院之间仅短短9个站。 “以前一直没有的啊，怎么33路涨价了，但别的公交都没涨呢?”郁闷的小马向南海网《网友写新闻栏目》投诉。

　　而更让人郁闷的是，由于司机对乘客的不信任及乘客的“不自觉”，33路公交车每每到达保税区站时，便要停下来，花上好几分钟的时间，开始对一个一个乘客检查票据，“这简直是浪费我们的时间，难道就不能配个乘务员吗?”33路本来就难等，现在又为检票浪费时间，小马认为33路跨段收费操作灵活性不够。

　　不是涨价 只是调整分段收费点

　　“怎么可能是涨价，现在什么都涨就公交车费不会涨。”南海网记者刚说明来意，海口巴士股份有限公司客运部经理高波连连表示，由于33路公交车途经路线较长，该车自投入运营起，一直是实行分段收费，只是最近改变了分段收费点。

　　“我们以前在龙昆南、中国城等站都设过分段收费点，但发现都不利于分段收费操作，所以经过研究才最终决定放在保税区这个站。”高波说。

　　对于司机停车检票，客运部表示暂时只能先这样，由于分段收费点是新设，很多乘客还不知道或者知道但没有“自觉”投满足够的票，只有在分段点进行检查了。而对于为什么不配备乘务员，其表示，本应该配备乘务员，但由于人员流动大，目前海口巴士公司人员紧缺，连司机也不够用，只得把司机分为两用。