中广网上海4月21日消息（记者汤一亮）据中国之声《央广新闻》报道，日前，中国国航和中国电信签署战略合作框架协议，将加强地空通信、3G应用的合作，发展电子商务。不过业内专家表示，短时间内难以实施，成本压力、试航审定或将成为瓶颈。

　　目前国航和中国电信正在就发展移动模式下的电子商务，同时强化机载移动覆盖通讯能力，就是我们所说的飞机上打电话，还包括3G的业务上网等等进行洽谈，国航希望通过地面网络和机站网络的联合来建立卫星通讯，实现机上通讯的能力。

　　平时我们坐飞机的时候空乘人员都会要求我们把手机关掉，但是我们经常看到在电影大片里，主人公却能在飞机上使用手机打电话，实际上能不能用手机打电话是跟机型有关的，我们再看电视不妨注意一下，就是在电影里能够打电话的都是小型的公务机，这种飞机都是低空飞行的，就相当于是在高楼上打电话。

　　而大型运输机，像737，空客A320这样的飞机，飞到万米高空的时候，它是没有信号的，这个时候打电话就需要飞机的机载设备来进行通话，是在飞机上安装电话系统通过卫星信号实现通讯的，从理论上来讲这种信号是不会影响飞机的飞行的，因为它和飞机的信号是不同的频段，现在国外的航空公司，像加航已经开始使用了，现在它的通讯费用是每分钟折合人民币大概60块钱，在一些国际航班上也实现了空中飞行当中的通信。

　　关于这个问题记者采访了中国民航学院的李晓津教授，他说这具体有两方面的因素。

　　李晓津：第一个是海航深航之前曾经申请过提供这方面的服务，但是由于当时的通信技术包括一些机载设备是不是跟中国的特殊的地理安排、气候这些条件能不能匹配，实际上我们没有百分之百的把握，第二个现在我想国航提出来这个事也是开始实验，并不是马上就要做，根据公开的资料来看，他们也是希望在两年以后能够提供这种服务，距离实际应用可能还需要做很多的实验等等，才能够给顾客提供，需要做比较大的投资，毕竟空中信号比较稀薄，需要利用卫星、光缆，还有机电相关转机设备才能够实现，成本是比较高的，在加航的航班上，用机载设备进行通讯的话，费用是每分钟十个加币，大约就是60九块到70块人民币这样水平，成本是比较高的。