橘子洲大桥的南匝道桥正进行最后的扫尾，5月1日有望开通。余志雄摄

　　本报讯（记者 章盛莉）再过几天，橘子洲大桥的南匝道桥将放开交通，方便车辆和行人去往橘子洲。记者昨日从长沙市轨道交通集团有限公司获悉，南匝道桥将于5月1日投入使用，与此同时，地铁2号线橘子洲站的围护结构施工也将于下月完成。

　　记者昨日在现场看到，南匝道桥线型流畅，如同一条长长地绸带连接起橘子洲大桥和橘子洲。桥面已开始划交通标线，工人们正在抓紧施工两边的护栏。南匝道桥机动车道宽8米，为双向2车道，两侧人行道各宽1.5米，通行条件优于老南匝道桥。

　　自从旧南匝道桥于本月初拆除后，橘子洲站立即开始西端施工区域的围护结构施工。车站围护结构采用的是地下连续墙，基坑周边共需用90幅37米至38米深、1米厚的地下连续墙围护。