禅城区路桥公司表示月内征集市民对禅西大道相关问题的意见

　　计划下月将逐步落实完善

　　文/记者刘艺明、钟敏图/记者陈枫

　　千呼万唤始出来的禅西大道一期工程（桂丹路——季华路）主线自4月30日开通以来，引来不少“尝鲜”的市民，但多位市民向本报反映禅西大道路牌玩“躲猫猫”、“乱点路”，与周边道路对接不畅，建议赶时间千万别走禅西大道，认为对佛山大道车流分流的作用亦有限。

　　记者昨天亲身经历了网友提出的“问题”路段，发现除指引不清外，红绿灯形同虚设，自行车、摩托车等会突然从窄长的村道冒出，险象横生。记者根据亲身体验的经历“绘制”了“禅西大道不便路段五星地图”，还贴心地为市民提供避让危险路段的独家秘笈。

　　禅城区路桥建设有限公司总经理项国明昨天介绍已关注到相关问题、“在行动”，将在月内搜集市民关于禅西大道通行的意见，经研究论证后，计划从下月开始逐步完善路牌设置等问题，而塱沙路匝道预计将于10月可通行。至罗村“苜蓿叶”型匝道立交以及禅西大道二期工程则计划在明年年底前通车。

　　尴尬：全程走完才5分钟 对接路段却塞了廿分钟

　　昨天，记者和一位有超过十年驾龄的职业司机权哥一起体验了禅西大道。这条通车不到半个月的新路全程6.4公里，记者一行前后遇到的车辆不过十辆，而且途中只有两个红绿灯，道路非常畅通，5分钟可以走完全程。对比起佛山大道，季华路至桂丹路这一段刚好属于最拥堵的路段，提起上下班时间走佛山大道，权哥连叹“怕怕”，“最快都要二十分钟，花上三十分钟是很常见的。”

　　虽然禅西大道跑起来“很爽”，但由于周边对接道路不畅，因此想说爱它还真不容易。在罗村上班的白领Angel直呼“赶时间咪行呢条路”，“我从季华二路的出口走到江湾立交的创意园花了将近25分钟，如果要掉头，从季华二路出口要西行近600米才能在科技园路口掉头；另外，如果沿季华二路一直东行，等红绿灯非常煎熬，在陶瓷城和陶都大厦基本上要转灯3次才能通过，如果上下班高峰估计耗时更长。”

　　而记者较早前分别在早上10时与9时从季华五路开车到季华二路，道路比较拥堵，两次都要花超过二十分钟才能到达禅西大道一期的季华二路出入口。

　　体验：兜兜转转N回合 记者几近“崩溃”

　　网友Angel向本报反映称从佛山机场经禅西大道到桂丹路往丹灶方向非常不便，记者昨日也乘车体验了一下，的确是一波多折。

　　从佛山机场出来，禅西大道罗村互通立交的右侧车道，本可直接进入桂丹路往丹灶方向，可这里的路牌遮往，表示该路段尚未开通，摆在记者面前的，就仅仅有禅西大道一条路，别无他选。记者拿着禅西大道的“官方版地图”，驱车直上禅西大道。从罗村立交的蝴蝶型通道，应该能直接下到桂丹路，可上立交，流汗了，往桂丹路的分叉口还是条断头路。再看看地图，佛罗路应该也可以调头；前往，呃……出口依旧被挡往，表示没有开通。无奈只有继续前行，来到塱沙路出入口，这里的路口是开了，喜出望外，可惜没走多久，就发现不对劲了，下面还修着路，坑坑洼洼的。一名路过的修路工人说：“不想修车胎就赶紧掉头吧。”

　　一身冷汗，记者倒车重回禅西大道上，来到泰华路路口赶紧掉头往回赶。在禅西大道与桂丹路交界，按照路牌“往丹灶方向请在桂丹路桥底掉头”的指示，记者上了桂丹路往桂城方向，从桥底调了头，可正要转回主干路时，却发现，返回主干路的路面画着实线，在实线外，就是工地的蓝色档板，也就是说，这里不能走出主道！记者无奈选择了右面一条通道，拐弯后，忽然崩溃地发现，竟又兜回了机场。看了下表，6.5公里……

　　记者抖擞了下精神，重新按原路走了一遍，在桂丹路上没有在桥底掉头，而是过了桥底接近谢边立交方向掉头，终于顺利走回了桂丹路往丹灶方向主道，这回又走了8公里，再次表示崩溃！

　　部门回应：路牌指引将从下月起完善

　　经历了崩溃体验，记者产生了几个疑问，禅西大道一期工程的路牌指引何时才能完善、匝道何时能修好，立交功能什么时候能够完善？

　　对此，禅城区路桥公司总经理项国明回应称禅西大道一期工程主线通车后一直有派出公司管理层以司机身份多次体验指示牌的指引功能以及与周边道路的衔接。他表示将在本月内广泛征集意见，还请市民继续来“找碴”。“我们会汇总相关意见，再作论证、设计，预计下个月开始将会逐步完善路牌指引。”

　　塱沙路匝道预计10月完工

　　至于匝道的建设进展，项国明表示目前一期主线工程只剩塱沙路的几个匝道未通，预计道路7月将会成形，10月就可以贯通。

　　昨天记者的“崩溃”经历，主要原因是罗村的“苜蓿叶”型匝道立交没修好，而这恰恰是禅西大道的“老大难”问题造成的。项国明昨天透露，相关部门承诺将于6月底前交出征地，“如果一切如期执行，那么罗村立交将于明年年底完工。”

　　由于一期工程（桂丹路—季华路）对佛山大道的分流作用有限，不少市民热切关注二期工程的进展。项国明透露说，“征地拆迁顺利的话，二期工程将确保在明年年底通车。”

　　不便道路一览

　　1.季华路西往东方向进入禅西大道

　　绕道情况：没有路口能直接左拐进入禅西大道，需要掉头后从季华路东往西方向进入，要开至离禅西大道入口800米左右的掉头处，上下班时非常拥挤。

　　绕道距离：1.6公里左右

　　不便指数：★★★

　　2.从禅西大道进入塱沙路

　　绕道情况：由于塱沙路双向出口尚未开通，车辆均需要绕道。南往北方向车辆，需要走到机场方向再掉头进入塱沙村村道，然后才能重回塱沙路。

　　绕道距离：约5公里

　　不便指数：★★★★☆

　　3.从机场经禅西大道进入桂丹路

　　绕道情况：罗村互通立交尚未完全建好，要进入桂丹路往桂城方向，需要到泰华路红绿灯路口调头，再从罗村立交另一侧进入桂丹路，如果要到桂丹路往丹灶方向，则需要要桂丹路上谢边立交前的位置掉头。

　　绕道距离：约5公里（桂丹路往桂城方向）；约8公里（桂丹路往丹灶方向）

　　不便指数：★★★★★

　　危险路段一览

　　1.离季华路入口约1.5公里处

　　道路状况：这里正在修建人行天桥。在途经此地时，除了看到路面有较多的沙石外，附近的村还开辟了小路直通禅城大道，双方向各有一条。这些小路口经常有人开着摩托、骑着自行车横冲出来。

　　建议：尽快修建好人行天桥，并且让村路改道绕开禅西大道，在短期内也应竖立危险警示牌。

　　危险指数：★★★★

　　2.泰华路以及兴业路红绿灯路口

　　道路状况：因佛开高速经过此段，禅西大道路面出现了分叉，加上四周大量路口，两个红绿灯间间隔不足五百米，附近路状比较复杂，经常有车辆和行人不顾交通灯指示横冲而出。

　　建议：长远希望能建成立交桥，短期内建好交通摄像头规范车辆通行，并树立警示标志。

　　危险指数：★★★★

　　“找碴”可打

　　热线电话

　　禅城区路桥公司相关负责人对记者反映的禅西大道的问题表示欢迎，还建议市民有意见可拨打该司综合办电话反映：85396831。