半岛都市报5月12日讯(记者 李兵) 12日，记者从市环保局获悉，岛城黄标车限行工作有了实际进展，市环保局、市公安局定于6月8日联合组织召开高污染黄标车区域限行听证会，本次听证会共设正式代表20名，市民代表5名，市民可主动报名参加，阐述自己的观点。

　　黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车以及摩托车、三轮汽车、低速货车。有关数据显示，2010年，岛城机动车保有量为160万辆，其中约有8万辆高污染黄标车。2010年岛城机动车产生的 30多万吨尾气中，有4成来自黄标车。

　　如何治理黄标车？岛城此前主要采取逐步淘汰更新的方法。对于剩下的 8万辆高污染黄标车，岛城也将出台新举措，加速其淘汰，争取2011年淘汰2万辆黄标车。市环保局的工作人员告诉记者，从今年4月份起，岛城就酝酿施行黄标车区域限行的治理措施。按照当时的想法，该措施最快可在6月份正式施行，将试点路段暂定为东海路(市南区段)。随着世园会的临近，以后限行区域还有可能向北扩大。

　　记者在采访中了解到，黄标车区域限行在国内还是新生事物，目前全国仅有北京、广州、南京、杭州、成都等少数城市采取了黄标车限行管理措施，省内尚未有城市采取这项措施。

　　市环保局、市公安局定于2011年6月8日联合组织召开高污染黄标车区域限行听证会。据悉，本次听证会共设听证正式代表20名，其中包括市民代表8名(无私家车和有私家车各4名)；专家学者、业界人士5名；公交行业、出租车行业、物流行业各1名；市人大代表、市政协委员各2名。另设市民旁听代表5名。市民代表采取公开征集、自愿报名、随机抽选的方式产生，其他代表由相关部门推荐产生。

　　市民代表报名时间为5月16日到20日下午5时，具体报名方式可登录市环保局网站(http：//www.qepb.gov.cn)了解。

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　　国内限行黄标车已有先例

　　北京市：从2009年10月1日起，黄标车禁止在六环路以内道路(含六环路)行驶，并将逐步扩大限行范围。

　　广州市：从2009年1月1日起对未持有有效环保标志的汽车禁止通行，对未持有绿色环保标志汽车分阶段区域限行。

　　南京市：自2010年9月1日起，每日7时至22时，禁止黄色环保标志及无环保标志的汽车在城市中心区(约300平方公里)通行。

　　杭州市：从2008年10月1日起对高污染车辆分阶段实施限行。2009年6月1日起，杭州市实施第二阶段高污染车辆限行，黄标车限行区域扩大到中心城区(约300平方公里)。

　　成都市：从2006年开始开展限行工作，到2010年，成都市中心城区5个区约400平方公里已经禁止黄标车通行。