成都骑行拉萨还剩4天

　　昨日战报 早6时50分从登巴出发，晚8时08分抵邦达，全程188公里，比预计缩短行程97公里。

　　今日预计 骑行邦达—业拉山—怒江—八宿—吉达—然乌，全程185公里。

　　骑行第六日全记录

　　20时08分，顺利抵达邦达。

　　14时28分，尹晨钟、队友，本报记者报道组、一汽丰田、鸿茅药酒后勤团队全体成员，在左贡县城为5·12汶川大地震遇难者默哀一分钟。

　　14时20分，进入左贡县城。

　　12时21分，抵达海拔5008米的东达山垭口。山顶阳光灿烂，尹晨钟状态不错，伤痛在恢复中。

　　8时40分，到达荣许兵站，气温较低，山顶云层很黑很厚，全体人员都加了衣服。尹晨钟在此吃药并将云南白药喷至伤痛处。

　　6时50分，吃了鸡蛋面从登巴出发。

　　第五天已走路程

　　（温泉山庄至登巴）

　　从前天的海通兵站到昨天的左贡县城，连续翻越4座大山之后，鸿茅药酒奋斗之星尹晨钟终于将纠缠了他一天半的漫漫烂路抛在身后。不过因肩部伤痛以及在烂路上耗费了大量时间，已经无法按时到达预定目标八宿县城，尹晨钟只得将昨日行程缩短近百公里，在邦达停留。这是出发以来，他第一次缩短行程。

　　海拔4000升5000

　　我有点缺氧 我会加油！

　　出发6天来，伴随尹晨钟的一直是蓝天白云。但昨日到达荣许兵站，望向东达山方向，却是乌云压顶。据说山上一年只有1个月不下雪。山上吹来的寒风，提醒所有的团队成员在出发点加了衣服。

　　荣许兵站海拔4046米，前方的路还是延续前日的烂路。尹晨钟告诉记者：25公里海拔升1000米不可怕，“怕的是4000升5000，但是我应该没问题！”伴随着耳机里《我一直在路上》的歌声，尹晨钟上车了。在距离垭口还有6公里的时候，雪线出现了。坡度变陡，温度明显降了下来。他加了一件冲锋衣，喝了两只葡萄糖，就开始爬坡。采访车里的记者已能明显感觉到缺氧，但尹晨钟还是不紧不慢，呼吸均匀，只是不再与当时陪骑的技师赵华说笑，很努力、很坚定地往上骑着。

　　途中，一名坐在雪地里的骑友对着努力向上的尹晨钟大喊：“加油，兄弟！”尹晨钟腾出手对他竖起大拇指说：“我有点缺氧，我会加油！”在这一路上，这样的场面每天都会有很多次，挑战川藏线的骑友们，每天都在互相鼓励着前进。

　　在距离山垭还有2公里左右时，尹晨钟终于停了下来，再次喝了一只葡萄糖，在加了小半壶水之后，推着自行车寻找缓坡上车，开始最后的上山路。海拔在不断升高，尹晨钟的速度越来越慢，喘息声也越来越清晰。

　　12时21分，尹晨钟在骑友和自驾车友的欢呼声中，上到东达山垭口！

　　东达山33公里的下山路尘土飞扬，被烂路折磨了两天的尹晨钟，和技师赵华欢快地放坡，他们知道，最难走的路就要结束了！

　　●记者手记

　　赛车胎“太累” 爆了 午饭后从左贡出发，向西而去全是泊油路。不过，尹晨钟的爱车，却在刚驶出左贡30公里时，爆胎了！

　　因为修车工具都在鸿茅药酒派来的车上，而工作人员已经提前赶往昨晚的目的地邦达，联系住宿。当刚刚到达邦达的鸿茅药酒工作人员听说尹晨钟的车爆胎，立即掉头返回，来回一百公里，将爆胎的车带回。另一路鸿茅工作人员则已经为团队安排好了一切。晚上8点，尹晨钟骑着同伴的车顺利到达邦达。

　　汽车7码匀速 辛苦 昨日已进入第六天，对于这次10天骑行拉萨，采访车及后勤车驾驶员也特别辛苦，他们要以自行车的速度前行，这让驾驶员很疲惫。尤其在几次尹晨钟走夜路，后勤车的林师都小心翼翼地一路帮他照明。在柏油路上，汽车平均时速三十多公里，碎石上坡路段平均时速7公里。可能驾车以自行车速度走川藏线，我们是第一个。以致于林师担忧：习惯了这么慢的速度，回到成都会不会被交警拦下来哦。

　　●晨钟心路

　　再三考虑 决定缩短行程

　　真正走上川藏线，才发现道路状况跟网上攻略有很大出入。昨天我们的原定计划是是骑行280公里，到达八宿。如果按照原计划到达八宿，在翻完海拔5008米的东达山后，还要继续翻越海拔4610米的蜿蜒如同肠子的业拉山，很危险。就算是赶路，到达垭口至少都是凌晨。那么晚，不可能住在垭口吧？

　　与我的技师钟华、一直从成都陪骑至今的高中同学赵文涛再三商量，我们认为，缩短近百公里，推迟行程是理智的安排。大家放心，之后我们再把推后的行程赶回来，10天到达拉萨还是没问题的！

　　●花絮

　　晨钟进藏

　　西藏媒体集体关注

　　自前日进入西藏境内开始，尹晨钟10天挑战成都骑行到拉萨的消息引起了西藏媒体的集体关注。目前已经有西藏人民广播电台、西藏商报、拉萨晚报主动与成都晚报前方记者联系，对尹晨钟的挑战进行密切关注，并予以报道。

　　5·12三周年

　　挑战团队途中默哀

　　昨日下午2时28分，尹晨钟和协助其挑战十天骑拉萨的鸿茅药酒、一汽丰田以及本报记者，在西藏左贡县，向5·12汶川大地震遇难者默哀。协助和采访团队车辆也鸣笛表达了对遇难者的哀思（如图）。

　　●最新播报

　　前方修路

　　团队今晨5点出发

　　昨晚9时从邦达当地警方传来消息：今日8点至18点，邦达西行约30公里怒江段，有20公里路将全封闭施工，汽车必须在早上8点前通过。经过紧急协商，尹晨钟和团队将于早上5点出发，确保在封路前通过施工路段，以确保行程不受影响。

　　成都晚报记者 陈刚 陈悦

　　昨日西藏邦达报道 摄影 王红强

　　●专家点评

　　到补充身体能量的时候了伍世凌（已骑游了14万公里的单车骑行顾问）：尹晨钟推迟了行程，那依据计划他今日的线路应该就是“邦达-八宿-吉达-然乌”。今天是尹晨钟骑行的第7天，他体内乳酸已经有所堆积，除了肩膀受伤，脚上肌肉已出现明显酸胀。建议他睡前热敷大腿，多按摩腿、按散体内堆积的乳酸。

　　此外，现在已经到了给身体补充能量的时候，要注意多补钾。如果有佳得乐饮料，要喝；如果带有香蕉，1天要吃3根；此外维C要跟上，21金维他应增加到每天3颗。

　　尹晨钟，控制好节奏、速度慢一点。胜利就在前方，加油！

　　成都晚报记者 周滔