买的是动车二等票，上了车才发现车票对应的座位竟是餐车，车厢内不仅有餐桌和吧台，走道两边还堆放着大量床单等杂物，这让车票持有人杨金柱很纳闷，他先是写信给铁道部要求信息公开，在没有得到答复后，不甘心的杨金柱一纸诉状将铁道部告上了法庭。（5月20日《现代快报》）

　　本月24日，杨金柱诉铁道部不履行政府信息公开职责一案将在北京开庭。虽然都知道结果不容乐观，但一个普通职员敢向铁老大叫板的勇气还是令人钦佩的。冰冻三尺非一日之寒，破冰之旅需要杨金柱这样的尖兵，一次次冲锋，一次次撞击，再厚的冰层也会出现裂纹，早晚会有融化的一天。

　　令人遗憾的是，大多数人都缺少杨金柱这种“较真”——忍着，将就着，差不多就行了，慢慢地，错的就变成了对的，不正常的就变成了正常的，不平等的就变成了平等的。就拿自己来说，一年到头经常乘坐火车，也曾遇到过被“卖”到餐车的经历，上车后虽感别扭，但是首先会用有票总比没票好，有座位总比没座位幸运来安慰自己。受杨金柱的鼓舞，咱也来和铁老大“较较真”。

　　“旅客就是上帝”、“祝旅客一帆风顺，旅途愉快”，每次乘火车时都能看到类似的温馨提醒。然而，这么多年来，慢车、快车、动车，所有的车型全坐了个遍，站着、坐着、躺着，所有的乘车方式都体验过，感受到却是铁老大的强势。

　　强势一，硬座票和无座票一个价。坐着和站着，享受到明显是两种服务，前者可以端着茶杯，磕着瓜子，一边和对面美女拉呱，一边欣赏车窗外美景。而后者花同样的钱买到却只有脚下的那点地盘，就连这点面积还是临时性的，因为要不时为那些卖盒饭水果保健袜的推销人员让路。人家铁老大说了，没办法，我们这是按人头收费。既然是这样，那么卧铺和硬座的票价为何又相差那么大？人家铁老大又说了，我们按服务收费。这不是在执行双重标准吗？

　　强势二，我晚点可以，你晚点不行。一路上停停靠靠，加水换头，再遇到几次临时停车，晚点了。常坐火车的人没有没经历过火车晚点的，在车上闷了那么长时间，接站的亲友电话一个接个打，谁不着急？着急又有怎样，忍着吧，旅客都是比较宽容的。而铁老大就没那么宽容了，按去年最新修订的《铁路旅客运输办理细则》规定，普通列车火车票改签须在开车前办理。也就意味着说，如果赶不上普通列车，车票将作废。这不是只许州官放火不许百姓点灯吗？

　　强势三，以票价高低区分顾客，涉嫌制造新的社会歧视。就拿这个车票改签来说，持普通车票，如果来晚了车票作废，而如果没有赶上动车组列车的话，车票并不作废，还可以去办理改签手续。另外，比较一下动车上免费的画报随便看，普通车里免费的开水时有时无，以及乘务人员的素质，不难看出，有钱和没钱享受到的真是两种待遇啊。

　　发了这么多牢骚，口也干，舌也燥，洗洗睡了，明天一早还要去挤火车呢。