本报北京6月12日讯记者梁士斌一艘船在茫茫大海遇到风险怎么办？如何避免风险？交通运输部海事局副局长黄何今天表示，船舶安装AIS系统是法定要求。目前，中国AIS岸基网络系统已经覆盖我国沿海水域和内河高等级航道99.97%以上，有效减少水上交通事故。

　　AIS岸基网络系统又称自动识别系统。过去，海事部门在履行行政执法职责时，要想知道在茫茫大海航行船舶的信息，犹如大海捞针。一旦发生船舶碰撞、搁浅、油泄漏事故，采取行动十分困难。AIS系统可以实时监控船舶，一旦发生事故，可以准确定位查找遇险船舶，掌握事发水域周围水域环境及通航状况，缩短救助时间，提高搜救效率。

　　截至今年3月31日，全国沿海和内河已有近两万艘运输船舶配备AIS设备。

　　2012年7月1日前，全国将有13.4万艘运输船舶完成配备。

　　据黄何介绍，我国AIS系统发展至今，已从最初的船舶避碰发展成为全球性的保障航行安全的基础设施和助航系统。AIS岸基系统沿海信号覆盖率达到99.97%以上，信号可利用率达到99.95%以上。

　　据悉，目前，我国95%以上外贸物资通过水运，“十一五”期末和初期相比，全国水上交通运输事故件数和死亡人数分别下降42.7%和30.5%，沿海发生事故率降低50%，今年1月至5月事故件数下降了20%。事故率降低虽并不完全归功于AIS，但其在航行安全管理上发挥了重要作用。