网友提供的车票图片

　　拉锯式求证

　　第1次

　　网友

　　内江至重庆票价65元，返回票价只有54元，一来一去相差11元

　　交通局

　　发帖回复称，经调查，不存在差价票

　　第2次

　　网友

　　强势围观和刷屏式声讨，“捏到鼻子哄嘴巴”、“睁眼说瞎话”

　　交通局

　　回复称，这是“给交通局扣屎盆子”

　　第3次

　　网友

　　网络爆料人与交通局出现“公说公有理，婆说婆有理”的僵持局面

　　交通局

　　再次调查后回复称，差价票原因查明，检讨贸然回复行为

　　从内江乘汽车到重庆，票价65元，但返回的票价却只有54元，一来一去相差11元，网友大发牢骚。然而，相关部门两次回复称，并不存在此现象。各执一词的说法，在网上持续了一个多月。

　　昨日，记者从内江市交通运输局了解到，一张车票引发的网络大争论终于告一段落。原是重庆个别营运车辆因年久而降级，运费调低未及时告知内江有关部门，于是出现差价票。同时，内江市交通局也为自己在调查过程中的错误做出检讨。

　　网曝

　　内江至重庆往返车票相差11元

　　5月中旬，内江一论坛网友“哨兵的喜剧”发帖称，自己从内江坐车到重庆办事，去时车费是65元，而回来的车票竟只有54元，足足少了11元。“同样的车型、同样的路程、同样的城市，为啥汽车票价相差那么多？”帖子中，网友还挂出了两张往返车票的图片。

　　“一个乘客多收11元，每天按500名乘客前往重庆算，每天多赚5500元，每月就能多赚16.5万。”有网友算了这笔账，更多网友围观而来，质疑内江高速汽车客运站私自调高物价，谋取“黑心钱”。

　　“万一从内江到重庆全是上坡路，汽车明显烧油更多，而重庆回来全是下坡路，明显烧油更少，差价就出来了。”尽管有网友调侃，考虑到路面问题，油耗差异也可能造成差价，但围观网友还是刷屏式地质问物价局和交通部门，希望他们能站出来说句话。

　　说法

　　不存在私自涨价54 元票价不实

　　网友的强势围观和刷屏式声讨引发内江市交通局关注，随即将此网络舆情转至内江市公路运输管理处，随即市中区运管所展开调查。

　　5月31日，内江交通局代为公布了以上部门调查情况，称内江至重庆票价是有所上涨，但是在3月7日后，根据省物价局《关于改革道路旅客运输价格的通知》精神，从原价63元上调了两块钱而已，并不存在擅自涨价、乱涨价的问题。对于重庆至内江票价54元的说法，运管所的调查报告称，内江至重庆的客车在重庆分别由菜园坝、陈家坪和龙头寺三个站进出营运，三站票价分别为63元、61元和66元，并不存在重庆到内江只收54元的情况。

　　拉锯

　　网友集体声讨交通局发帖喊冤

　　虽然运管处回复称，此情况并不存在，但网友爆料帖中的往返车票图片，11元差价赫然在目，网友瞬时被激怒，声讨交通局是“捏到鼻子哄嘴巴”、“睁眼说瞎话”。

　　6月14日，内江交通局“坐不住”了，对于网友的质疑谩骂再次发帖回复。在这则《一张汽车票引发的争论，谁真谁假，请您来点评》的帖子中，发帖人“为大家”用颇为不满的语气，回应了网友的声讨，称是在“给交通局扣屎盆子”。随后语气转和，表示尽管票价问题不该由交通部门核定，但交通局依然安排了调查和回复，若仍有疑问可以去物价部门了解情况，并附上了交通局下属两个部门的调查资料。最后重申，交通局的调查回复保持不变。

　　记者从内江市交通局翻阅资料时发现，该部门确实也有重庆三个站发往内江的车票复印件，果真不存在54元的低价票情况。

　　转折

　　网友回归理性交通局再次调查

　　“核对这个月前后帖子，我都不晓得哪个是真的了！”交通局在网上发表回复后，网友讨伐停了下来，转而围观爆料人与交通局这种“公说公有理，婆说婆有理”的僵持局面。

　　“事情不能就这样完了。建议市交通运输局或市运管处动用更多行政资源，彻查票价问题，给网友一个说法，也检讨一下行业管理漏洞。”回归理性的网友开始为交通局出主意，表示票价核定虽然不归交通部门管，但如果有运输企业擅自改变票价扰乱运输市场，如降价或涨价、站外票、黑车等，从行业管理的角度来说，交通部门也负有不可推卸的责任。“总之，通过查票价，让政府部门的决策依据、决策过程、运作方式、运作结果都在群众监督之下，回到全心全意为人民服务宗旨上来。”交通局随即开始进一步重新调查。

　　结果

　　低价车票确存在交通局检讨致歉

　　6月17日，内江交通局再次发文，直接对网友“哨兵的喜剧”回复了“11元差价票”确实存在的最终调查情况，并解释了差价票的出现原因，同时诚恳地向网友致歉。

　　昨日，内江市交通局办公室主任欧阳晓峰向华西都市报记者介绍说，之所以存在差价，是因为重庆在三月份左右对已营运五六年的客车进行重新评级，其中7台“中型高一级客车”被降级为“中型中级客车”，因而降低票价，出现了票价不统一的情况。但重庆方面未及时告知内江交通部门这一调整，于是网友感觉差价票背后有“猫腻”。

　　“内渝客运线上参运客车共有62台。内江籍40台，票价统一；重庆籍19台，其中7辆调低了10多块钱。”内江市交通局主动承认了失误，在第三次回复中检讨说，首次调查因交给下属部门转办，只转了帖文未附图片，致使调查部门调查任务不完整，范围不明确。“出现此问题的责任在我局，是我局工作人员工作不细心、工作标准不高所致。”同时，交通局还检讨了自己在未完成详尽调查情况下，贸然回复网友“情况不属实”，犯了主观错误。

　　发稿前，记者翻阅致歉帖回复，网友对政府部门这种“知错能改，勇于担当”的行为很赞赏。

　　华西都市报实习记者郑迁迁