6月20日，人们在巴黎航展上参观中国自主研制的大型客机C919样机。

　　

C919样机亮相巴黎航展。

　　

我国国产翼龙无人侦察攻击机模型。

　　

零排放极超音速飞机ZEHST电脑合成图。

　　

美国现役最大的战略运输机C-5银河震撼亮相航展。

　　

波音747-8洲际客机参展。

　　

以色列怪异无人侦察机。

　　第 49届巴黎航展于20日在布尔歇机场开幕。本次航展有三大特点：新能源飞机成为亮点；传统飞机制造公司以新面貌新概念示人；中国C919大型客机展示样机，这是其首次在海外展出。

　　■我大客机C919样机登场

　　据航展主办方介绍，今年有10家中国参展商，展品包括枭龙、猎鹰L15、翼龙、新舟600等一系列新一代航空产品。成立不久的中国商用飞机有限责任公司在巴黎航展展示C919大型客机的样机。

　　C919大型客机是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。首次走出国门的C919大型客机1：1展示样机展示驾驶舱和客舱前段。展示样机机身全长 17米，高 5.6米，宽3.96米。C919基本型全经济级布局为168座，混合级布局为156座。其标准航程型设计航程为4075公里，增大航程型设计航程为5555公里。未来C919飞机全机长为38.90米，翼展35.80米，全机高为11.95米。按计划，2014年实现首飞 ，2016年投放市场。

　　■全新概念机零排放时速5000公里

　　“零排放极超音速运输工具”(ZEHST)是空中客车母公司欧洲航空防务和航天公司推出的全新概念机型。

　　ZEHST将使用海藻制成的生物燃料，点燃普通发动机起飞。到达适当高度后，火箭推进器将启动，进一步推升飞机高度；最后，冲压发动机点燃，推高ZEHST飞行高度至32公里，飞行速度稳定在4倍音速。下降时，普通发动机将再次点燃。一般而言，普通民航客机飞行高度在10公里左右。

　　冲压发动机现使用于导弹。欧航集团首席技术官让·博蒂说，ZEHST的最大加速度为1.2倍重力加速度，乘客承受压力有限，“不需特殊设备和训练。”路透社援引博蒂的话报道：“ZEHST没什么新东西，一切都是先前的技术。”

　　ZEHST设计载客50至100人。欧航打算在2020年前推出原型机。欧航首席执行官路易斯·加卢瓦说，ZEHST投入商业运营可能需要30到40年。据悉，ZEHST 时速可达5000公里，令巴黎到东京的航程缩短至两个半小时。

　　■新能源“太阳驱动”飞机成明星

　　巴黎航展上的另一位“明星”是瑞士制造的“太阳驱动”飞机。“太阳驱动”是世界最大太阳能飞机，长 21.85米、翼展长度为63.4米，机翼覆盖着太阳能电池板，为飞机上总重达400公斤的4个蓄电池充电。“太阳驱动”大量使用超轻碳纤维材料，总重约1600公斤，仅相当于一辆小货车。

　　“太阳驱动”14日出发，经过16小时飞行后抵达巴黎布尔歇机场，参加20日至26日的巴黎航展。按计划，航展期间，“太阳驱动”每天上午将作飞行展示，下午2时30分起静态展出。

　　不过，“太阳驱动”团队强调，“太阳驱动”完全依靠太阳能提供动力，能否飞行有赖天气。“太阳驱动”2010年7月成功实现24小时不间断飞行，今年5月它成功完成首次跨国飞行，从瑞士帕耶讷飞行近13个小时，途经法国和卢森堡，飞抵比利时布鲁塞尔。

　　空客A—380机翼刮到建筑

　　两大飞机制造巨头空中客车和美国波音公司借助航展，力推旗下拳头产品。空客公司参展飞机包括A — 380飞机和C295运输机等。其间，空客A— 380型客机遭遇意外。19日，一架空客A— 380试飞飞机抵达布尔歇机场时，右侧机翼翼尖刮到机场一栋建筑受损，无法参与航展飞行展示。空客A—380号称“空中巨无霸”，标准配置可载客525人，全经济舱配置可搭载850名乘客。另一方面，波音747—8洲际客机顺利参展。波音747—8洲际客机在三级客舱布局下可搭载467名乘客。

　　以色列无人机外形酷似飞碟

　　本次航展以色列IAI公司展示了一款无人侦察机，由四个圆形动力系统组成，机腹下装有一个监视装置，外形与UFO 飞碟相似。而美国空军就带来了现役最大的C-5银河战略运输机。

　　本版图文据新华社