【京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。它的建成将使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2010年11月15日，全线铺轨完成。中国专家组近期表示，7月1日之前将正式开通运营。】

　　请不要忘记—— 他们

　　△2011年5月22日，京沪高铁南京南站正在进行紧张的装修施工。经过2年多的建设，京沪高铁南京南站雄姿初展，京沪高铁南京南站被誉为亚洲最大的铁路枢纽站之一。

　　高铁一开建，在北京打工的镇江句容市道墅村村民张瑞凯听说村边开始修铁路，就提前购买了回家的车票，在家门口当起了建筑工人，现在他对自己的收入很满意。他说，现在收入一个月有1700元到1800元，以前在外地也就是一千五六，“离家近，家里的农活还能兼顾做一点。”据现场技术人员介绍，像张瑞凯这样的农民工目前在工地上占了1/5。

　　1318公里钢轨以及沿途各大高铁站点，一铆一钉，一土一石，都浸透了他们的汗水。

　　■走马车厢内

　　京沪高铁开通后，每辆16节编组的列车上将安排1名列车长与4名乘务员。此外，列车还将配备10名保洁员与配餐服务人员，为旅客提供舒适的乘车环境。

　　在普通舱，有免费的矿泉水赠送。列车1-3号车厢是观光和商务舱。观光和商务舱的座椅采用全躺式。

　　车厢内部设施上做了一些新的完善，更加人性化和实用化。车内有残疾人专用厕所、婴儿护理台、LED书灯、液晶显示屏，这些让乘客都可以享受到航空般的服务。

　　■高铁细节

　　左图:6月17日，使用分贝仪测试，车厢内噪音约为66.5分贝。

　　中图:京沪高铁测试列车CRH380A动车组行进非常平稳，几乎感觉不到杯中水的晃动。

　　右图:京沪高铁列车CRH380A动车组在每个座椅下面新增了电源插座，方便乘客使用电子产品。

　　京沪 “高姐” 我们准备好了

　　＜6月15日，高铁乘务员在进行礼仪培训。为迎接即将开通的京沪高铁，京沪高铁上海客运段乘务员正抓紧最后的上岗前培训。目前，一支由90名列车长、313名乘务员组成的京沪高铁上海客运段乘务员队伍已整装待发，准备迎接社会各界的检阅。

　　6月初，京沪高铁车队正式命名。乘务员被人们亲切地称为“高姐”。

　　自去年5月份起，上海客运段的“星探”们，就分别前往上海、江苏、浙江等地的国家正规大专院校举办京沪高铁“高姐”的专场招聘会。对“高姐”的选拔标准是:年龄19岁至22岁，身高165cm以上，大专以上学历、拥有普通话国家二级甲等或英语三级以上水平。这还不算，全部符合条件的美女，还要经过5道关卡，层层选拔，才能最终脱颖而出。

　　记者了解到，在上海客运段，将服务于京沪高铁的乘务员共有403人，其中270人是从3000多名应聘者中脱颖而出。另133人是从既有动车和沪宁、沪杭高铁列车中选拔出的优秀骨干。

　　□ 本版图文均据新华社及CFP