晨报记者 赵磊

　　昨天，在晨报关于轨交嘉善路站两个站口迟迟未加装雨棚的报道中，嘉善路站方面曾将原因归结为站口附近的农业银行和民生银行不同意，生怕加装雨棚影响客户的视线。然而，两家银行昨天表示，银行方面并不反对加装雨棚，并称地铁运营方从未直接就此事与他们沟通。

　　那么阻碍加装雨棚的症结到底在哪？轨交站到底在与谁交涉？

　　银行：从未有过沟通

　　自嘉善路站2号口走出后，旁边就是中国农业银行网点，而从5号口走出，则是中国民生银行网点。记者实地查看后注意到，若两个站口全部加装雨棚，那么5号口附近民生银行网点正门口会被遮挡，2号口附近的农业银行则有一半门面被遮挡。

　　对站方提出的银行方面以“遮挡视线”为由拒绝加装雨棚的说法，记者向两家银行网点进行了求证。遗憾的是，农业银行的工作人员还没听记者说完，就匆匆打断记者表示“级别不够，不接受采访”。民生银行的工作人员则表示对协调过程不清楚。

　　记者辗转与两家银行的相关负责人取得联系，双方均表示对轨交站口加装雨棚一事“积极支持”、“并不反对”。两家银行同时表示，地铁运营方此前从没与他们做过相关沟通。

　　物业：仍有业主坚持反对

　　民生银行网点所在亚太企业大楼毗邻嘉善路站5号口，大楼物业管理方上海富康投资有限公司业务专员朱女士介绍，为加装雨棚一事，曾与地铁方面一同参与了历时1年多的“戴帽”协调工作。据她回忆，当时代表地铁方面参与协调的，是建设地铁的项目公司，“最初提出的方案是利用大楼内部空间建出口。不过，由于所用空间涉及到一些业主所购买的区域及已购买的地下车位，最终这个设想被否决了。”此外，她承认确实有业主因担心遮挡客户视线和门面，不同意加装雨棚，所以如今的5号口才设计为敞开式的。

　　朱女士表示，若再进行协调，必须取得大楼30多位业主的一致通过，但这有一定难度。因为有些业主目前人在境外，即便是征求意见也要等待时日，况且还有部分业主依然坚持反对。

　　而在嘉善路站2号口毗邻的农业银行网点所在的工商大厦内，值班保安表示负责人已外出，无法接受采访。但他们表示，轨交站口“戴帽”对他们的日常监控和巡逻并没什么影响。

　　“新”问题：装雨棚或影响行人

　　对于上述说法，轨交方面承认此前代表地铁沟通协调的是建设项目公司，并承认与附近大厦业主的协调是“戴帽”能否成功的重要决定因素之一。工作人员还表示，目前嘉善路站未“戴帽”还涉及一些其他问题：“由于出站口占用了一定人行道，加装雨棚或许会影响行人行走。”

　　轨交方面同时呼吁政府部门出台相关法规，对此类情况进行明确规定，做到有法可依。另外，他们也提出，希望能向社会各界人士征求新的建议，争取找到一个既不遮挡门面、客户视线，又能顺利为站口“戴帽”的双赢模式。