华南最大的合资车企用8年实践表明，党委是合资双方有效融合的纽带

　　创新型党建成为东风日产高速增长的“精神推手”。这是2010年5月东风日产挑战65万辆拔旗仪式上，销售团队拔旗的一幕。

　　公司党员学习实践科学发展观。

　　2009年4月员工誓师冲刺51万辆时的情景。

　　核心提示

　　改革开放以来，我国建立了一大批汽车合资企业，它们为汽车工业的发展起到了重要推动作用。然而，如何解决“合资容易合心难”的问题，如何有效整合、发挥双方最大优势，一直是合资企业发展中的症结。放眼全球，文化融合同样是商业世界中一个重大课题。

　　成立于2003年的东风日产汽车公司，对这个课题做出了有中国特色的创造性回答。

　　8年间，东风日产实现了10倍增长，发展速度多年保持3倍于行业的平均水平，将中国市场做到合资外方全球市场份额1/4强。

　　在这一销售神话的背后，创新型的党建工作，成为高速增长背后的“精神推手”。在这个合资公司里，党组织以“有为”而“有位”的理念，深度融入到公司经营和中外方文化融合之中，更让员工对工作的责任感从“法律契约”升华到“精神契约”，推动企业稳健而高速发展。

　　连精于管理的日方高管都认为，“党委的作用不可替代，它弥补了现代企业制度下的精神缺失，成为合资企业中外双方有效融合的纽带。”

　　建党90周年前夕，笔者走进东风日产，与公司高层、党委负责人及普通党员深入交流，探寻东风日产高速、稳健增长背后的“精神推手”，发掘新形势下合资双方融合、共赢的创新型党建实践，为合资汽车企业的发展提供一个宝贵的案例。

　　稳健经营之盾：从统一目标，明晰角色开始

　　刘丰华是东风日产优秀党员、零部件采购部车型管理一科科长。这名41岁的老职工回忆起在东风日产的8年时光，印象最深刻的是2004年那一年，尤其是2004年夏夜的那场“演唱会”。

　　刘丰华回忆道，2004年，全国车市出现大滑坡，新生的东风日产经历了最困难时期，被迫调减生产计划，花都工厂停产。

　　面对这样的情况，东风日产党组织敏锐的洞察到了公司内外涌动动的暗流。经再三研究决定，党组织认为，要扭转目前局面首先要从凝聚人心、提升士气、统一思想、构建和合价值体系和经营理念的企业文化入手。

　　那年的8月14日晚上，一场名为“同一首歌，蓝鸟飞翔”大型文艺晚会盛大开幕。会场坐满了公司所有员工，舞台上请来了众多内地、港台一流歌唱艺术家们。刘丰华清晰记得，“随着田震一首《铿锵玫瑰》的铿锵节拍，年轻的观众们站起来、舞台前侧就座的领导们手中的荧光棒挥舞起来，平日忧愁的面孔展开来了，那跳跃的音符、奔放的节奏，仿佛带动起每一个凝滞的心绪，唤醒着每一个一度沉睡的年轻人。”

　　10月，公司开始酝酿“探讨一种最适合我们的模式”，并展开从普通员工到高管，从班组到经营管理会议的问卷调查和大讨论。“随着双方交流、讨论、沟通的深入，才有2004年下半年业绩好转、2005年到2010年 屡 创 业 绩 飞 速 发展”，刘丰华现在回想起来那场晚会，感叹道，“这是最让我难忘的一幕，之后再大的辉煌似乎都是理所当然。”

　　经过中日双方上百次推心置腹的认真讨论，整整一年后，享誉业界、被誉为合资公司和谐合作典范的《东风日产行动纲领》正式发布。“行动纲领消除了日中员工之间价值观的隔阂，使整个公司凝聚成一体。”当时日本《产经新闻》曾报道说，“行动纲领能深入到每个员工头脑中，其背后并没有什么奇异的妙法，而是依靠共产党组织实施的行动纲领学习班，脚踏实地进行教育的结果。这种方式发挥出大大超出日本人想象的效果。”

　　原东风汽车有限公司总裁中村克己在一个合资企业和谐发展研讨会上说，在东风日产的发展中，“党委的工作弥补了现代企业制度下的精神缺失，成为合资企业中外双方有效融合的纽带，是东风日产成功解决合资企业融合难题的关键一步。”

　　对此，东风日产党委书记周先鹏认为，“党的工作与公司发展相结合是东风日产的一个大特色。”在东风日产，党委深入参与了公司重大决策和重要的人事任免，用卓有成效的工作和不可替代的作用赢得了合资双方的认可，更充分发挥了“合心力”，屡屡在企业面临困难时起到中流砥柱的作用。

　　高速发展之矛：从“法律契约”到“心理契约”飞跃

　　2010年的元宵夜，当大家都在与家人欢聚之际，东风日产供应链管理部科长张果，却仍旧奋战在工作第一线。

　　这一年年初，“用工荒”席卷珠三角地区，劳资矛盾一触即发。为防患于未然，作为东风集团“优秀党员”的张果科长主动请缨。

　　元宵节夜晚，张果就在供应商处和劳资双方的沟通中度过。在他和同事们的努力下，确保近万种零部件及时供给，保证公司生产的正常运转。在谈到这些情景时，他直言 “党员理所当然应该比别人做的好一点，并且很多非党员的同事都做的很好”。如果东风日产缺件停线一天，将造成上亿元的损失。我绝对不允许这样的情况发生。”

　　可以说，东风日产过去8年来的飞速发展，处处离不开像张果这样的优秀党员的贡献。他们“责任心强，事业心重，遇问题敢担当，政治觉悟高”，起到了骨干作用。而这正是东风日产党委“创新型党建”的重要成果。

　　据周先鹏书记介绍，东风日产广泛开展创新型党建，其中一项工作就是开展“双培”工程，即把党员培养为推动公司发展的骨干，把从社会招聘的成熟人才、技术骨干培养成党员，从而将党员“责任心强，事业心重，遇问题敢担当，政治觉悟很高”的优点，充分转化为企业高速发展的原动力，将党建工作创新为“多点开花，以一带百”。

　　由此可见，东风日产“创新型党建”，成为东风日产高速发展的“精神推手”。甚至可以说，通过持续、科学地开展党建工作，发挥党组织的战斗堡垒作用和党委、党员的先锋带头作用，企业与员工间产生了从“法律契约”到“心理契约”的强大精神力量。

　　而东风日产“创新型党建”工作还延伸到公司之外。

　　据东风日产技术中心党委书记、副中心长徐建明介绍，东风日产从2006年开始与战略供应商宝钢进行党建合作。双方共同认为通过党组织共建活动，利用党委工作平台的交流，能够激发双方积极性，促进业务合作的顺利开展。在经济危机出现时，双方召开了产业高峰论坛，抱团渡过寒冬。在资源紧张时，双方召开了党建峰会。2009年东风日产面临增产13万台，宝钢党委为此专门成立了资源保证团队，全面及时保证了急剧增加的钢材需求。

　　在2010年5月，珠三角多家日系零部件厂商由于劳资矛盾引发大规模罢工，造成一些品牌整车厂停产。东风日产党委、工会、人事部门及时行动，对珠三角部分重点供应商进行了实地调查走访，邀请供应商总经理出席、召开了“东风日产-供应商伙伴共建和谐劳动关系交流会议”，将自身的党委、工会工作经验与供应商交流分享。会上由东风日产发起，35家供应商企业共同签署了“创建劳动关系和谐企业倡议书”，从源头上避免罢工事件的波及，保证了企业正常运营。随后的一年来，东风日产人事部门多次对部分供应商进行走访，2011年2月，春节上班后，还对供应商2011年度市场薪酬水平以及薪酬调整方案提出了建议。截至今年3月，共有31家供应商已经组建了工会，并相应展开了工会活动。

　　凭借创新型的党建工作，东风日产连续获得“中国企业精神文明管理先进单位”、“中央企业先进集体”、“广东省文明单位”等诸多荣誉。荣誉背后，可以看到，东风日产的“创新型党建”是建立在党的科学发展观与企业自身经营战略充分结合后的产物，将员工个人发展和企业发展完美融合，实现“一个目标，多方努力，积极创新，和谐发展”的良性循环。这种循环有效解决了合资双方、劳资双方存在的信赖问题，真正实现物质意义上的“法律契约”向精神层面的“心理契约”的跨越。

　　党组织有“为”才有“位”

　　东风日产党委书记周先鹏：

　　■专访

　　笔者：党组织在合资公司里的职责是什么？

　　周先鹏：东风日产党组织在企业中发挥着政治核心的作用，中方团队的领导核心作用；汇聚员工智慧和力量，激发士气，为公司发展培育员工队伍；建设企业文化和高关爱组织，营造和谐、快乐的环境；开展反腐倡廉、党风廉政建设，完善制度，规范经营行为；维护员工合法权益，通过沟通协商，表达员工合法的利益主张，构建和谐的劳动关系，共享公司发展成果。总体来说，党组织有“为”才有“位”。

　　笔者：党委如何处理和日方管理层和日方员工之间的关系？

　　周先鹏：按照《东风日产行动纲领》的约定，中日双方管理层和全体员工必须是一个团队、一个信念、一种声音。合资公司成立，大家走到一起只是一个开始，能够长时间维持在一起是一个进步，而能够一个信念共同努力才能意味着成功。党委书记、工会主席通过不定期与总经理会晤进行沟通，研究处理有关问题。党委书记作为公司经营决策会议和人事委员会中的一员，可以在会议上与日方总经理进行沟通。

　　笔者：东风日产党建的创新核心点是什么？

　　周先鹏：党的工作与公司发展相结合是东风日产的一大特色。党建工作要实现“两个融入”：把公司生产经营目标融入到党组织的工作目标当中；把党组织的活动载体融入到公司管理和制度的框架当中。工作方法实现“三个转变”：由视野由民族化、本土化向国际化转变，工作模式由传统型向现代型转变，工作手段由经验型向科技型转变。同时，致力于将党员培养成公司的骨干、将公司的骨干培养成党员。以此寻求党的工作与公司发展的最佳结合点，使党的工作与公司的工作保持一致性和互动性，提高党组织的凝聚力、影响力和战斗力。

　　幸福也是生产力

　　■采访手记

　　笔者曾经参加过东风日产举行的一场大型文艺晚会。在这场晚会上，东风日产的员工们见到许多喜爱的明星偶像，这令他们欢欣不已。更让他们欢呼的是，在晚会即将散场的时候，公司领导宣布了因为业绩增长而大幅提高奖金的决定。在公司外部的人看来，物质的激励显然提高了员工的成就感。而实际上，将之解读为公司和员工的共同成长，带来了巨大的幸福感，应该更为贴切。

　　东风日产这个合资汽车公司的后起之秀，早已不能称之为“黑马”，因为它已“黑马”太久，以不到8年的光景便进入国内乘用车企业的第一阵营。而更为成功的是销量神话背后的“精神推手”，特别是这个“精神推手”是为一个党组织所主要演绎。东风日产成功证实了合资公司党组织的生命力，以党组织为主角创造性地解决了中外合资公司的文化融合问题，培育出一个有战斗力和幸福感的团队。这样的案例，放在全球范围内都有其独特的样本价值。

　　这是一种更为国际化、现代化和科学化的党建实践。但它的核心一如大庆油田的“铁人”文化，便是在共同的信念中激发起团队的进取心和责任感，以及由此产生的认同感和幸福感。但在这里又无需太多刻意的榜样，因为人人都是榜样才是最大的合力，每一个团队分子都感受到幸福，才有最好的生产力。

　　荣誉

　　凭借创新型的党建工作，东风日产连续获得“中国企业精神文明管理先进单位”、“中央企业先进集体”、“广东省文明单位”，“广州市劳动关系和谐企业AAA级”、“广东省优秀企业文化单位”、“2009最具人气雇主”，“50佳第一工作场所”等诸多荣誉。

　　数据

　　截至2010年，东风日产的资产规模从初建时的80亿元上升到620多亿元；年销量从2003年的6.5万辆增长10倍达到66万辆，发展速度连续多年保持3倍于行业的平均水平，目前累计产销超过250万辆；市场占有率由最初的十名开外上升到第五名，将中国市场做到合资外方全球市场份额1/4强。更让其他车企羡慕的是，在2008年国际金融风暴袭击，以及2011年的市场回调和日本地震冲击中，东风日产同样保持稳健和快速的增长态势。

　　声音

　　党委的工作弥补了企业在现代企业制度下的精神缺失，成为了合资企业中外双方有效融合的纽带。”

　　——— 中村克己(曾任东风汽车有限公司总裁，现任雷诺汽车公司执行副总裁)

　　“行动纲领能深入到每个员工头脑中，其背后并没有什么奇异的妙法，而是依靠共产党组织实施的行动纲领学习班，脚踏实地进行教育的结果。这种方式发挥出大大超出日本人想象的效果。”

　　——— 日本《产经新闻》记者

　　“(东风日产党建)工作方法实现“三个转变”：由视野由民族化、本土化向国际化转变，工作模式由传统型向现代型转变，工作手段由经验型向科技型转变。

　　——— 周先鹏(东风日产党委书记)

　　文/陈志杰