半岛网7月1日消息近两天，市民最关注的事莫过于青岛一桥一隧的开通，便利的交通，让不少常来往于青黄两地的市民雀跃不已。不过大桥开通的第二天，岛城的不少在火车站附近工作的上班族，以及的哥的姐们发起了“牢骚”，桥隧开通后猛增的车流辆，让从中山路一直到高速路这段更显得拥挤，为了再找到一条“清闲”的路线，他们可是伤透了脑筋。

　　火车站附近上班族：提前20分钟上班仍迟到

　　“桥隧开通是好了，不过在火车站附近工作的人是不是得每天提前点上班了。”在湖南路附近一家旅行社工作的小杜说，从昨天桥隧开通后，她就发现附近的车流量猛增，平常还不显得拥挤的道路现在几乎是车挤车，公交车、私家车都堆在了一块，车速跟乌龟爬一样。

　　想起昨天的情况，今天早晨小杜提前20分钟就从家里出发。“平常我如果打车的话，从家里到湖南路这边大约是20分钟，21块钱左右。”小杜说，但今天她提前20分钟就从家里出发，最后还是没能按时到公司，这让她很无奈。记者了解到，小杜现在是住在市南区江西路附近，不只是上班的时间比平常满了20多分钟，打车费也因为路上车辆过多，到了28元。

　　的姐：车费因堵车多收三成 不赚反亏

　　“车流量太大了，现在感觉路比以前更不好走了。”主要在市南区附近跑的的姐贾师傅说，她对这个情况很不看好，以前火车站车流量就很大，现在又因为开通桥隧，从黄岛等地方过来的车全都挤在了火车站这边，尤其是早晨和傍晚这段时间，几乎是每挪一米就得停一步，感觉比以前还堵了。

　　贾师傅说，昨天下午她拉过一位刚下火车的旅客，本来她是按照原来的想法，从中山路走胶州路—延安路一直到浮山后三小区下车，如果平时，大约35分钟左右就能到，费用是25元左右，但是昨天她一直在路上走了将近一个小时，最后收了39元。不管是时间还是费用，都比平常多了三分之一。虽然看上去赚的多了，但实际上对乘客和司机来说，都算亏了，因为就是在路上等的这接近半小时，能再跑个25元都没问题。

　　的哥：得想法避开这些拥堵道路

　　“现在我们这些司机都把心思花在怎么选路线上了。”海博出租车师傅沈先生说，他也是长跑市南、火车站这块的，昨天看了路况之后，晚上回家他就寻思开了，虽然说这两天可能有个新鲜劲在，车流量多，以后会稍微下降一些，但火车站本来就比较挤，以后也肯定不会轻松，所以现在对他们这些的哥的姐来说，最主要的是找到一条路线，来避开这几条拥挤道路。

　　“从昨天和今天的情况来看，去市内走广西路和太平路情况会稍微好一些，虽然这样会比平常稍微多走一些路，但肯定会比走东西快速路要顺畅。”沈师傅道出了自己摸索的“避堵路线”。

　　半岛数字记者宫昌乐 [编辑: 王好]