楚天都市报讯 据新华社电记者从上海铁路局了解到，7月12日11时，京沪高铁宿州附近因供电设备故障，造成部分列车晚点。经全力抢修，13时故障处理完毕，晚点列车恢复运行。截至12日19时，铁路上海虹桥站30多趟京沪高铁列车晚点。

　　这是京沪高铁正式运营13天后的第2次事故。记者在虹桥站看到，京沪高铁专用站台前的电子屏上显示全部车次晚点未定。不少乘客滞留在候车大厅，有的旅客要求退票，有的旅客改乘沪宁高铁，准备抵达南京后再转乘北上的列车，还有部分旅客则改乘虹桥机场的航班。

　　上海铁路部门启动应急预案，增开改签、退票专窗，对取消行程的旅客，办理全价退票，并快速疏散到达旅客。铁路部门对列车晚点给旅客造成的不便表示歉意。

　　网友呼吁以此为鉴消除隐患

　　据《经济参考报》报道高铁断电停运事故在网上引发热议。有网民关注列车晚点的经济赔偿问题。

　　署名“欢乐的小鲍鱼”的网民说：“京沪高铁不是以运行速度和时间来收取票价的吗？以目前这种情况应该很容易算出赔偿金额来吧。”“京城红火哥”发微博说，京沪高铁断电让体验高速列车的乘客，一下没了好心情。

　　不过，署名“东东”的新浪网民认为，世界上没有绝对好的东西，若能以此次事件为鉴，消除其它安全隐患，反而是好事。

　　6月30日15时，京沪高铁正式开通运营。京沪高铁是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，它全长1318公里，共设车站24个，起自北京南站，终到上海虹桥站，横跨京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市，连接“环渤海”和“长三角”两大经济区。

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　　两天前风雨导致19趟列车晚点

　　7月10日18时左右，因山东省境内雷雨大风造成京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障，受此影响造成京沪高铁19趟列车晚点。铁路机构称，京沪高铁停车事故与列车本身质量无关，雷雨大风导致接触网故障，致使列车没有动力源，列车停跑。