国际在线消息（记者胡唯敏）：印度首都新德里日前开始了一场严厉整治当地交通秩序的行动。警方在主要马路干道上到处都设了检查哨卡，对一切违章的车辆都严惩不贷，旨在改善印度司机交通意识淡薄的状况。

　　德里交通局的一位官员13日对记者表示，仅在12日晚上9点半开始的两个小时集中行动中，新德里警方就查扣了474辆大货车，这些车辆的司机要么是超载，要么就是违章驾驶，警方已经对这些司机进行了罚款处理。新德里警察局负责交通部门的一位高级官员当天也对媒体表示，违章行驶的大货车已成为新德里道路上的一大安全隐患，并造成很多交通事故。他还说，在这次行动中遭处罚的司机，一半属于违章危险驾驶。此外还包括酒驾、闯红灯和无证驾驶等。

　　在新德里开车，最怕的有两样：一是在车流中左右穿梭的摩托车，二是“无法无天”的大货车和公共汽车。摩托车是印度市民的主要交通工具，在人多路少，车辆拥挤的道路上，摩托车自然就会找缝隙钻来钻去。大部分交通事故都与摩托车有关。但造成恶性交通事故的，一般还是大型车辆。按照印度交通规则，大型车辆应该行驶在慢车道上，车速应不超过每小时40公里。但部分司机根本不把交规放在眼里，想怎么开就怎么开。在印度，越是大型货车的司机，他们的教育程度越低，这些人的法律意识也比较薄弱。新德里是一个有1500万人口的大城市，注册机动车400万辆，车多路少，再加上缺乏管理，堵车现象严重，所以造成交通事故频发。

　　此外，在新德里开车有这样一种感觉：就是随意并线、打远光灯、开车打手机等等这些行为好像不属于违章。这是因为，印度司机没人遵守这些规定。比如，印度大车司机们通常也是在慢车道上行驶，但如果前面有别的车堵着，他们就会毫不犹豫地并线到快车道上，而这种大型车辆的并线可能一下子就会把整条路阻断。另外，印度各地的司机都有一个毛病，晚间开车都打远光灯。这种灯对面照过来，眼睛里就看不到车前面的物体了，所以非常危险。

　　据新德里交通教育学院的一份研究报告说，印度每天发生各种交通违章行为超过一亿次，仅新德里平均每天就有7人因交通事故死亡，印度全国每年交通事故死亡人数占世界的10％，由此引发的经济损失达数百亿美元。