燕赵都市报记者郭晓峰

　　“路口的棚子不仅是遮阳棚，更是‘民心棚’。”7月21日，省会一位读者致电记者，为日前省会街头安装的遮阳棚叫好，燕赵都市网的网友留言也是一片赞誉，大家希望省会更多暴晒的路口能装上遮阳棚。7月21日，石家庄市公安交管局向本报记者表示，当前省会遮阳棚的安装是“企业出资、市民受益”的模式，目前有不少企业愿意出资制作，他们已向市政府申请，让更多遮阳棚在省会路口尽快“落地”。

　　讲述：遮阳棚落地不容易

　　7月21日，本报关于遮阳棚的报道见报后，一名王姓企业经营者来电讲述了一件关于遮阳棚的旧事。王先生说，早在两年前他就想出资制作一些遮阳棚安装在路口，一方面可以为等红灯的行人遮阳挡雨，另一方面也想在上面自己企业的形象广告。当时公安交管部门对此事表示大力支持，然而因遮阳棚涉及广告和临建问题，并需要市政府其他部门的审批，最终此事不了了之，王先生感觉十分遗憾。“我现在看到省会街头的遮阳棚立起来了，虽然他不是我设的，但也感觉很欣慰，至少说明了石家庄的进步。”

　　据石家庄市公安交管局介绍，当前省会路口共设置了4个遮阳棚，其中河北剧场岗有两个，另外两个则设在人民商场岗。这4个由商家出资制作、安装的遮阳棚，每个成本2万多元，结构坚固，不过只能提供遮阳挡雨的最基本功能。记者了解到，今年入夏后，有商家向公安交管部门表示愿意制作价格在10万元左右的高档遮阳棚，这些遮阳棚不但外形美观，在红灯亮起时可以发出语音提示，提醒骑车人不要在线外停车，在夜间还能提供照明功能，但因为建立涉及多个方面的问题，企业担心遮阳棚落地后“立不稳”，最终只好作罢。

　　警方：将申请建更多遮阳棚

　　据记者了解，全国多个设有遮阳棚的城市，都是由市政府相关部门牵头，从而达成“企业出资，市民受益”的运作模式，既方便了市民，又节约了政府资金。石家庄市公安交管局表示，在前期4个遮阳棚的建设中，公安交管部门担负了选址、制订规格、式样并监督施工的工作，使4个遮阳棚既不影响交通，又起到了呵护市民、减少违章的作用。广大市民希望在省会曝晒路口尽快建起更多的遮阳棚，接下来公安交管部门将向市政府说明情况并打报告，争取市政府支持，从而能让更多遮阳棚在暴晒路口尽快落地。

　　针对本报读者提出的遮阳棚建好后脏了谁来洗，坏了谁来修的问题，交管部门表示，遮阳棚安装后的后期养护，也将本着“谁出资、谁负责”的原则进行，如果遮阳棚脏了、坏了，交管部门会及时提醒相关商家进行清洗、维修。

　　网友留言 裕华路全线路口急需遮阳棚

　　昨日多名网友给本报留言表示，希望更多地方能装上遮阳棚。一位网友表示，裕华路前些年修路，现在路上荫凉很少，希望全线路口最好都装上遮阳棚。还有早就在其他城市见过遮阳棚的留友留言称：“记得在郑州时见过这种凉棚，它能遮风挡雨，不错。”

　　记者手记

　　便民，别再“等红灯”

　　路口的遮阳棚，经历了广大市民的千呼万唤，终于立在了省会街头。尽管商家示好，交警力挺，但更多的遮阳棚落地仍非“水到渠成”那么简单。小小的遮阳棚，要想建起来需要方方面面的配合，要在官方认可的某种模式下存在。认可，需要时间；制作，需要时间；安装，也需要时间。

　　入伏后天气越来越热，烈日下，骑车行人要在一个又一个路口的红灯前完成1分钟甚至更久的等待，而只需一个小小的遮阳棚，就可以让他们眼里的红灯不再那么刺目。方寸的荫凉，就是这个城市给予的一份爱。而这份爱心，也许会比石灰粉划上的停车线，起到更好的约束效果。

　　石家庄是一个骑在自行车上的城市，至今骑车仍是石家庄市民最普遍的出行方式。近年来，随着一座座高架桥的兴建，石家庄有车族的通行环境日渐改善，然而给予骑车行人的出行环境却一直没有过太多改变。行道树的大量缺失，已经成为这个城市的“短板”，而遮阳棚的落地为何还要“犹抱琵琶半遮面”？这边路口烈日炎炎行人备受煎熬，那边准备制作遮阳棚的商家不得不在政策的“红灯”前等待。让省会路口的荫凉更多一点吧，让这种“民心棚”更多一点，立得更久更牢固一点，当每个普通行人即使红灯时间的1分钟都能享受到体贴入微的关怀时，这个城市将可以让我们看到更加美好的未来。（本报记者郭晓峰）