本报讯（记者孙雪梅 邓杭）昨天，直径为10.22米的盾构机各部件抵京、组装。这是本市地铁施工史上使用的最大直径土压平衡盾构机。该“巨无霸”将为14号线缩短工期至少一年，其东段主体工程预计2013年6月完工。

　　昨天，巨型盾构机进驻地铁14号线15标段。承建方北京市政路桥控股市政集团四处一相关负责人称，该标段东风北桥站、将台站、高家园站，三区间全长3919.05米。按照原有的直径6米盾构机挖掘速度，三站区间挖掘时间需要至少2年。此次引入直径10.22米的大盾构机，地下挖掘速度能达到10厘米/分钟，挖掘只需一年。

　　此外，该“巨无霸”可一次挖掘出双向轨道，不但节省大量时间，还可规避双向挖掘的风险。一相关负责人介绍，14号线东段沿途要下穿东四环北路的主辅路段、酒仙桥的平房区，侧穿高压电力塔等。使用大盾构机后，即使部分地段拆迁未完成，地面车站还未建成，也可从地下挖掘使得全线其他站点按时通车。

　　据介绍，14号线东段主体工程预计2013年6月完工。14号线预计2014年全线贯通，全线经过36个车站。