南都讯 世界之窗地铁站封闭、深南大道部分封闭！大运会闭幕式将于8月23日20时至22时在深圳华侨城世界之窗公园举行，将在部分时段临时封闭深南大道(沙河东路至侨城东路)双方向机动车道(含辅道)作为停车之用。此外，香蜜湖路、南坪快速路等七条干道将分时段管制。这对于当天出行的市民来说，不论开车、坐公交、坐地铁都会受到影响。对此，深圳市公安局交通警察局副局长、新闻发言人徐炜表示，闭幕式交通组织难度超过开幕式，线路尽可能合并，减少扰民程度。

　　深南大道成临时停车场

　　本届大运会闭幕式，将有来自100多个国家和地区的运动员、技术官员，以及国内外嘉宾、媒体记者近万人参加，乘坐374辆大巴、72辆中巴、96辆小车，从全市五个集结点汇集于世界之窗。这样将会对城市交通产生一定的影响。

　　昨日，深圳大运闭幕式交通管制新闻发布会透露，23日当天下午16时30分至闭幕式散场结束，临时封闭深南大道(沙河东路至侨城东路)双方向机动车道(含辅道)，禁止机动车通行，作为临时的停车场地。此外，还将深圳湾体育中心F1停车场作为演职人员、志愿者、工作人员的停车区域。

　　在世界之窗举行闭幕式对于周边居住的大量居民来说，任何一个交通管制都会造成影响。由于世界之窗地处主干道旁，紧临白石洲生活区，是深圳主要的旅游、商业、居住区。而目前世界之窗只有53个大巴车位、44个中巴和小车停车位，远不能满足实际需求。因此，大运会交通保障指挥部将临时封闭深南大道作为运动员车辆停放区域。

　　今日零时封闭道路测试

　　闭幕式当天，4000余名运动员和随队官员将分乘交通保障部门提供的120辆大巴，从大运村到世界之窗参加开幕式。据交警介绍，这些车辆将先后通过，龙翔大道、水官高速、南坪快速、香蜜湖路、滨河大道、滨海大道、沙河东路，因此交警将分别对沿线道路实行临时交通管制。

　　“车队分为6批，每批20辆大巴，由警车开道和押尾，确保50分钟内到达。”徐炜表示，每批车队间隔10分钟，从17时20分发车到17时50分发车完毕，车队依次经过的道路进行封闭，“原则上5-6台大巴为1个车队，车队间隔5分钟发一班”。

　　由于要经过如此众多的干道，交警会分别对沿线道路实行临时交通管制，待押尾车队通过后，依次解除管制，各路段临时管制最短为3分钟(沙河东路)，最长为15分钟(水官高速)，对交通的影响在可控范围内。所有的车队在半个小时内都能准点到达，误差不超过1分钟。

　　此外，今日零时，交警对深南大道单方向东往西方向临时交通管制，但是所有车辆可以通过辅道通行不受影响，为闭幕式交通保障工作进行预演。今晚将进行闭幕式唯一的全要素预演，为了减轻对市民的影响，交警将不进行交通管制，加强疏导。

　　路面管制政策

　　23日当天下午16时30分至闭幕式散场结束，交警将在世界之窗从侨城东路、沙河东路两条道路之间的深南大道实行双向封闭，从侨城东沿着深南大道东往西行驶到侨城东路的市民应该绕道行驶。当日车队从大运村出发，经水官、南坪、福龙、香蜜湖、滨海大道，进入侨城东路、沙河东路，再进入世界之窗，其他道路包括其他客户群使用的道路主要是新洲路、滨河大道、滨海大道经过侨城东路再进入世界之窗。

　　地铁封闭政策

　　闭幕式当日6：30到23：00，地铁世界之窗南侧所有出入口暂停使用。闭幕式当日16：30到23：00，地铁世界之窗站暂停使用，所有地铁列车不停驶，世界之窗站出入口封闭，禁止人员进出。

　　闭幕式当日16：30到23：00，白石洲地铁站部分出入口实施客流管制，C、D出入口暂停使用。A出入口只进不出，B出入口只出不进。

　　华侨城站C、D出入口暂停使用，B出入口只进不出，A出入口只出不进。侨城北站D出入口暂停使用，B出入口只出不进，C出入口只进不出。

　　红树湾站B、C出入口暂停使用，D出入口只出不进，A出入口只进不出。闭幕式当日轨道交通五条线将延长服务至次日凌晨1点。

　　60条公交线路调整

　　闭幕式当日16：30到23：00受交通管制措施影响行驶深南大道的60条公共汽车线路将作临时调整。由于深南大道、侨城东、沙河东路段双向封闭，途经这个路段的公交线路将改行沙河东路或者是沙河西路，到白石路或者滨海大道双向行驶。有一些线路绕行到侨城东或者福田枢纽立交这个路段，改行白石洲路或者滨海大道，有一部分线路可以绕行到侨香路和北环路再绕回。绕行路段途经站点不停靠。

　　问题直击

　　为何封闭地铁站控制人流量？

　　问：昨日现场深圳市交委公交处调研员朱各英在介绍地铁站封闭限制人流量的内容后，引起了在场媒体的关注。有媒体记者直接提出疑问：大运闭幕式以减少扰民程度为原则之一，但为什么还要封闭地铁站，不仅对车流而且对人流加以管制呢？

　　答：朱各英表示，真正封闭的只有世界之窗站点，是下午4时30分到晚上11时，其他的都照常启用，只是有一部分出入口封闭。例如白石洲、华侨城是深南大道南侧出入口封闭，因为它在管控区范围内，人不准入南侧，是安保的要求。对于其他出入口、其他站，指定出入口只出不进或者只进不出，主要出于对大客流的有序疏导和适当控制人流，确保安全出行来考虑。“我们也受开幕式后海站的启发，开幕式后海站通过地铁引来很多客流，它是分时段到达，但是散场有可能集中时间离开，这样会聚集大量客流，我们担心出现这种现象，所以做了事先安排。”

　　家门口被当停车场怎么进出？

　　问：东方花园住户车辆需持证，是不是意味着东方花园住户可以进入管制区？到底有哪些单位可以享受这个待遇？

　　答：闭幕式当天16时30分后深南大道(侨城东立交至世界之窗)南侧的单位及住宅车辆需改变出行线路，变为经深南大道辅道东往西进入。即在民俗村红绿路口后左转进入辅道逆行。其中，东方花园住户的车辆需持有东方花园停车卡或居民身份证、居住证或东方花园物业出具的住户车辆证明的一种即可，出行不受影响。而洲际酒店、何香凝美术馆等单位则需要凭本单位停车卡或者证明进出。如果没有证明交警将引领车辆调头驶出，有证件者则可以在禁行区域行驶。

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　　大运期间交通流量下降

　　申报停驶的车辆中仅0.58%的车主仍然驾驶车辆上路。昨日深圳市交警公布的数据显示，截至8月19日，全市近43万辆汽车申报自愿停驶，而且在大运期间自觉履行承诺，尤其是广大的私家车主自愿放弃机动车，绿色出行。监控统计，8月7日以来，交警仅发现2479辆次不守承诺车辆，占申报停驶总数的0.58%。

　　自深圳开设大运专用道来，77公里的专用道发挥了巨大的作用，平均车速达每小时60公里，完全满足了60分钟内送达运动员的要求。据统计，8月4日专用道启动以来，社会车辆占用大运专用道的越来越少，全市共查处违法占用敬告执法3812宗，其中81%属外地车辆。从启动首日早高峰近95%的机动车不走专用道，到近三天来违法占用查处率几乎为零。

　　由于43万车主的停驶，深圳主要干道拥堵、事故警情显著下降。据统计，2011年8月13日至8月19日全市事故警情8753宗，环比下降18.9%，同比下降44.4%。七八月份，深圳市主干道交通流量呈明显下降趋势，尤其是8月12日大运开幕以来，如北环大道、泥岗路、滨河路、滨海大道、深南大道、新洲路、皇岗路等主干道的交通流量，较7月份有较大幅度的下降，降幅达18.4%，行车速度则提高了16.3%。

　　本版采写：南都记者 任笑一