投标结果显示，本月参与投标者为21544人，比上月减少了308人。业内人士分析，投标人数减少一方面是最近申城车市持续淡季，销售不佳；另一方面，上月较高的私车牌照中标价也可能吓退了一小部分潜在购车者，一些投标者可能转而上外地牌照；此外，也有一部分已购车者，之前就预计本月中标价会涨，又不愿意等，所以在投标前就已经在二手车市场购买了旧车牌照。

　　“理论上，投标者连续三个月逐月减少，中标率逐月提高，中标价有所下跌才对。但从现在的情况看，一些投标者是上月未中标的‘留级生’，存在必中的心理，还有些投标者总是喜欢参考上月的中标价，在上月中标均价的基础上加价投标，这样导致中标价逐月上升。”一位熟悉此业务的经销商表示。

　　他认为，现在上上海牌照的很多都是换第二辆车或买第二辆车的消费者，他们买的都是中高级车，有一定的经济实力，对生活的品质有要求，所以宁愿多出几万元钱，也不要上外地牌照，因为外地牌照在高峰时间不能上高架，对他们的生活有较大的影响。而且这部分人很怕麻烦，一次拍不中，下一次就会找人代拍，或者以高价投标，以确保“必中”。

　　市交通港口局表示，由于拍卖价格处于高位，投标人数较上月继续微减，但额度需求仍较强烈，使最低和平均中标价较上月分别上升0.2%和2.1%。

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