日前，自主品牌SUV海马骑士以可靠品质和出色性能成功征服了“世界屋脊”。吴劼 摄

　　自主品牌汽车正面临严峻的生存环境。中汽协的最新数据显示，1-7月，乘用车自主品牌共销售352.34万辆，同比下降1.03%，占有率同期下降3.06个百分点。有业内人士指出，自主品牌中缺乏有号召力的竞争车型。记者发现，面对合资品牌不断下探挤压生存空间的新挑战，自主品牌纷纷在高品质方面发力，市场已出现了一些高品质的实力车型，海马骑士就是其中的代表。

　　记者昨日从海马汽车获悉，“探访黄河精神，见证中华复兴”万里走黄河大型自驾采访考察活动车队日前已顺利走完青藏高原段的行程。作为本次活动全程唯一指定用车，自主品牌SUV海马骑士经历了青藏高原高海拔、多变气候与复杂路况的全面考验，以可靠品质和出色性能，征服了“世界屋脊”。

　　DVVT技术克服高原低氧困境

　　在平均海拔高达4000米的青藏高原上，由于空气中氧含量稀少，人体所需要的氧摄入量不足，往往会引起“高原反应”。很多人不知道的是，汽车在高原上行驶同样会遭遇高原反应。由于空气中的氧含量不足，发动机内燃料燃烧不充分，不仅对动力有较大影响，还会显著提高油耗，加重发动机的负担。

　　相关技术专家告诉记者，海马骑士车队能顺利走完青藏高原段，主要在于采用了DVVT发动机技术。

　　DVVT技术全称“进排气双连续可变气门正时技术”，主要作用在于调节发动机进气门以及排气门的打开与关闭的时间，可提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可得到进一步提高。因此，将DVVT技术看做是低氧环境的“克星”亦不为过。正因为有着DVVT技术的保驾护航，海马骑士才能从容应对高原低氧行车的挑战。

　　良好车内环境应对强烈温差

　　在高海拔地带，昼夜的巨大温差也是本次活动团队面临的主要困扰之一。在黄河源头玛多县，从凌晨恍如严冬的零下2摄氏度低温，到中午的28摄氏度，昼夜温差高达30摄氏度。在这样的气候条件下，活动团队成员的健康受到了很大威胁。

　　但在这种恶劣的气候环境中，海马骑士为队员们营造了良好的车内环境。海马骑士2012款新增了自动空调系统及座椅加热功能，加上驾驶舱的良好密封性处理，确保了在任何情况下都能保持适当的车内温度，这大大降低了活动成员的健康风险，并减少了疲劳。

　　一位队员告诉记者，在玛多县，由于当地接待水平有限，他跟几位兄弟没地方住宿。当时晚上温度在零摄氏度以下，他们就进入海马骑士，打开自动空调，度过了一个温暖的晚上。“让我们没想到的是，海马骑士的空气循环系统还会定时切换成外循环一段时间，能保持车内空气的清新，我们只管安心睡觉。”

　　扎实底盘无惧复杂路况

　　青藏高原段以山路为主，并有不少盘山而上的曲折路段，这对活动用车的越野性能是不小的考验。海马骑士源自福特翼虎的底盘技术，在这样的山路上显示出过人的通过性，让车队在翻山越岭中无后顾之忧，即使面对沙石遍地的路面也能奋勇向前。

　　该车的操控性与稳定性也在这段路上得到了充分体现。在车队登上牛头碑的一段山路上，有10个以上连续180度的急弯，而且没有栏杆保护，一时不慎，就有可能连人带车翻下山崖。一位队员说，海马骑士在这段路上表现非常好，方向盘的指向很精确，在弯位转向时给了他很大的信心，车身的倾斜也很轻微，没有一般都市SUV那种失控的感觉，保持了很好的操控性，并且对路面的颠簸过滤得比较好。“这段路充分说明，海马骑士的悬挂同时满足了操控性与舒适性的需求。”