早茶来论

　　□赖碧娴(天河)

　　作为在广州天河驾校学习的一名学员，还记得今年1月在驾校付完款走出门时，师傅的叮咛：“学制两年，过期作废”，如果我要在明年12月底前通过全部驾考科目(文化科-倒桩-9选3-长途-路面)，我至少要在今年把前三科给过了才算稳当。然而事实是，自报名以来，我到4月才有幸参加文化科考试，之后一直到眼下，还是考桩无望。

　　据说广州驾考塞车的原因有三：其一，考生增多。自严禁酒驾以来，很多酒鬼外出应酬开始流行携眷，姑娘们和学生们涌入驾校，考试、补考的人多了，排队考试的时间也就自然拉长。

　　其二，难度加大。今年4月开始，广州市内驾校实行G PS定位学车、电子9选3考试，学员必须在经过交委备案的正规训练场学车才计算学时，这就淘汰了一大批小型教练场，现有的大型教练场变得车满为患，而学员的练车机会大幅减少。这导致一般为7个月的周期延长至将近1年甚至更久。

　　其三，考场不足。这也是驾考塞车的最重大原因，广州老八区目前只有天河岑村一个教考场，考试桩位据说只有10个。数据显示，截至2011年8月底，报考驾照人数积压了总共20万人，按照岑村考场超负荷运转才能达到的15万人考试能力计算，今年新报名的学员中至少有一半无法在两年有效期内拿到驾照，这其中很可能就包括我。

　　为了避免重蹈再次被剩下的悲剧，我谨代表“剩斗士”们，向路考机关提出以下建议。

　　其一，增加考桩地点。既然广州已经把增城、番禺、从化、花都等纳入版图，何不在路考方面充分整合这些地区资源，分流考生到以上考点参加考试？其二，增加训练场所。在减少小型教练场的同时，必须增加大型教练场所的建设，以适应驾考人数的增长；其三，既然明白知道有将近20万人没法在两年的期限内取得驾证，在当前考点、训练场所没有增加的情况下，延长学制限制。