晚报记者 肖波 报道

　　随意变道，好像马路是他家的；超车超车再超车……你是否想过，这些我们身边的不文明驾车行为可能反映了驾车者浮躁的心态，或者肾上腺激素紊乱，抑或挑战规则的特权意识？近来接连发生离奇车祸，追问背后原因，往往和“路怒症”等心理有关。记者昨天采访上海市精神卫生中心心身科副主任医师徐勇，上海林紫心理机构负责人、心理咨询师林紫，就“路怒症”症状及背后的心态进行分析，并为驾车者“情绪降温”提供一套不完全解压方案。

　　开快车：或浮躁或因生理因素

　　喜欢快速开车的人往往喜欢赶时间，这种急不可耐的状态暗示其浮躁的心理。林紫心理机构负责人林紫说，不少爱开快车的人爱冒险，喜欢争强好胜，潜意识里他们会把超过身边每一辆车当成一个小胜利。

　　除了心理上的特点，从生理上看，心率过速、肾上腺激素偏高、甲亢等患者也容易开快车。如果你出现无法自控地“闪电快车”行为，不妨去医院做一下检查排除一下以上几种可能。

　　从文化特征上看，中国正在变为世界上最快速的国家，很多人出现怕慢一步而失去机会、失去优势的不安全心理。这种心理造成的行为渐渐成为生活中的模式，迁移到驾车中就变成了快速超车行为。

　　随意变道：挑战规则 藐视秩序

　　林紫表示，随意变道的第一个原因往往也是追赶时间，心绪浮躁。其二则反映了喜欢随意变道者在其人生的其他领域也喜欢走捷径，而他们的规则意识往往较弱。

　　有随意变道习惯的驾驶员，一定程度上反映了其对规则、秩序的挑战，甚至藐视。他们大多认为，只要达到自己的目标就可以，不在乎自己的随意变道行为是否会对别人造成不便。这样的人在生活与工作中处理人际关系也有一定问题，会让别人觉得有攻击性和侵略性。林紫说，随意变道会给这些人带来控制欲和权力感，对某些人来说，在马路上做一些不应该做的事情是地位、力量、权力的象征。这和一些人社会角色的无限放大有一定关系，比如某些名人、官员在自己领域内拥有一定特权，于是不自觉地把这种感觉带到马路上。

　　随意停车：典型的自我为中心

　　有时，我们会在一些小区、单位门口、停车场看到一些霸道的停车方式。明明可以停两个位子的，却只见一辆车占在中间；小区里找不到车位的，草地也会开上去。林紫表示，平时常常随意停车自己却没有意识到为他人造成不便的，往往是典型的自我为中心的人。他们在生活中大多以自己方便、舒适为准，很少考虑别人的需要和感受。在马路上喜欢见缝插针驾驶车辆的一群人，常常会为其灵活的驾驶技巧而沾沾自喜，甚至可能带点自豪。但他们可能在生活中因为灵活的性格而取得短期利益，也会因为见缝插针而难以看到全局，难以取得全局的成功。

　　【案例】

　　压力大时，我怕会撞到乱穿马路者

　　Philip是个渴望成功的男士，平时做事常常有紧迫感的他属于典型的A型人格。留学回国后，和朋友一起创业并不如想象的那么成功，再加上诸多不习惯，心理上产生落差。这个时期，他和妻子之间的关系又出现裂痕，所有的不顺让曾经自认为比较绅士的他每次一开车就犯“路怒症”。

　　他说：“连我自己都不相信，我会当街对着人破口大骂，胸口好像有一团火在燃烧，无法控制。 ”Philip告诉朋友，有时看到不守交通规则的行人，他简直想直接开过去把人撞死算了。他觉得自己的人生被乱穿马路的人，被堵车完全打乱了，开车上路时有时会出现“犯罪的冲动”。怕自己失去理智的Philip不得不去向心理咨询师求助。

　　【建议】

　　驾车道德、驾车心理应列入驾照考试

　　“开车，并不仅仅关于技术，同时也涉及道德和心理。”徐勇医生说。“希望通过新闻媒体向社会呼吁，在考驾照技术的同时，也要让未来的驾驶员参与道德和心理题的考试，这将有利于整个社会汽车文化的成熟，也有利于道路安全。 ”

　　林紫表示，在英国、韩国、芬兰等国家，不仅在考驾照时要过技术和心理关，每年驾驶员还要在年检时接受心理测试。虽然不是硬性规定，但这一心理测试的存在一方面显示了政府对驾驶员心理的关注，另一方面也能让驾驶员了解自己心态，如果发现异常情况，有关部门会建议其进行心理治疗后再开车。

　　两位心理专家都表示，大众需要对规则进行更深层次的理解，规则的建立是为大家能得到自由，如果破坏规则，那社会成员到最后肯定会失去更多。和谐的汽车社会是需要所有人，包括行车者和行人一同来建设的。

　　徐勇说，良好的驾车行为氛围是完全可以建设的。举例来说，世博会前后，地铁排队的状况就明显不同。大众的行为可以通过媒体宣传、志愿者指引、引导语等各个渠道进行调整。现在，堵在车门口抢着先上后下的人少见了，人们上地铁大多会自觉站在门两边，先下后上。

　　曾在哈佛大学医学院学习的徐勇多次前往美国。他第一次去美国时，发生了一点小小的“文化冲突”。在路口，看到车来，他不由自主地和在国内一样停下来，准备等车过了以后再走。但司机却把车停在路口，招招手让他先过。后来他发现，在美国所有地方都是这样，车让人是司机和行人之间的默契。