记者 曹秉

　　记者有位朋友。这是个头发长、高而瘦、肤色深的上海籍中年男子。平时文质彬彬蛮像读书人，但开起车就像打过鸡血鸭血鸡鸭血精，曾在云南山道上与当地司机飙车，1次内蒙，2次进藏，最高连续开车20小时（除了加油吃饭抽烟搽泗）。 6年前，开了第一部车子，1.6排量的手排两厢车，时时被人欺负，从此与出租车司机们交恶，坚决对伊拉勿客气。

　　伊讲：

　　差头司机，本社会弱势群体，天天在马路上讨生活。普遍年龄不小，学历不高，三脂不低。载客时穿来穿去像泥鳅，没客时牵丝绊藤贼头狗脑。急刹、抢道、别别新手和妹妹，看到公车好车特权车立刻作摇尾状。等客头时谈论的无外乎拉到一只长差、哪能绕路又无投诉、斩外地外国巴子爽煞忒人等等等等。罪过是罪过，么得到改革开放之各方面利益，反而深受其弊，房价物价油价价价加价。开差头养家糊口，为公司做得想吐血，又别无他长，就是开车熟练工生活，自然路路为我开，开到吖里算吖里。叫伊拉开得规矩点，那么迭个社会规矩伐。有辰光帮伊拉想想，就告诉自家省省伐，人家作孽啦开差头，能让就让伐。但有辰光就是别勿过这口气。比技术，比反应，比胆量，比经验，比人品，样样勿坍板，在我面前摆老亏，要弄一弄。

　　公交车司机有点类似，基本上也是老刮子。变道卡车头，外档甚至逆向超车小转弯，起步大灯喇叭侍候起步稍微有点慢半拍的小车，靠站勿到位，拖尾巴。

　　公车司机是另一种情况。尤其是沪B牌照，仗着10年老司机的资格，变道拐弯不打方向灯比比皆是。挤私车、逼新手是他们乐此不疲的游戏。

　　豪车司机则是更上一层楼。开着豪车，都不知道自己是老几了。据某汽车网评选，车品最差的前二位不出所料就是bmw和四环素（0000）。

　　土方车、垃圾车、特种车辆，好像么人管得了伊拉。

　　外牌车尤其是小面包、低端国产车，车况极差，车技更差，车品更……不谈了。

　　当然还有不少新手，大光灯，超车道慢踱，莫名其妙该快不快该慢不慢，走线飘忽，恨啊。

　　非机（非机动车）、老头老太，绝对是奈窝里格老祖宗。谢谢伊拉一家门，沙扬娜拉。

　　伊就迭能可以讲三日三夜。

　　记者每次看到伊，终归问伊：朋友，侬今早别过了伐？心里想：伊真有空哦。

　　最近，伊换了部2.0T的车子，口口声声讲：我保留发飙的权利。咳，开车子像打仗，吃力伐！