新华社《87亿建高速路 通车半年就大修——— 甘肃省天定高速公路“质量问题”调查》一稿26日播发后，引起社会广泛关注。甘肃省政府新闻办27日上午就此召开新闻发布会，省政府副秘书长武志斌通报了天定高速坑槽病害情况，表示将成立工作组进一步深入调查。

　　据武志斌介绍，天定高速公路路基工程于2007年10月开工建设，路面工程于2009年10月进场施工。今年6月下旬，天定项目办在工程质量缺陷责任期例行巡查时，发现全长52.9公里的路面1标出现严重沥青路面坑槽病害，主要集中在该标段K131+100———K162+100约31公里路段内。

　　武志斌说，发现这一问题后，甘肃省交通运输厅要求天定高速项目建设单位抓紧处治路面病害，同时组成专家调查组进行现场调查。施工单位于2011年7月14日开始返工处治。到9月26日，路面病害已处治完毕，现场调查也有初步意见。经专家调查组现场调查和试验分析，初步认定出现路面病害主要有进场原材料把关不严、施工单位施工过程控制不严、在不良环境下施工等3大原因。由于天定高速尚处于质量缺陷责任期，约1.2亿元的返工费用均由施工单位承担。

　　记者此前在调查中发现，除了路面坑槽病害外，天定高速还存在路面裂缝、路基沉陷等问题。但武志斌并未在发布会上提及这些问题，发布会亦未安排记者提问环节。甘肃省交通运输厅有关负责人到场但未出面介绍任何情况。

　　甘肃天水至定西高速公路是国道主干线G30连霍高速的组成部分，路线全长约235公里，概算总投资87亿多元，平均每公里造价约3700万元。2010年12月底，除秦州隧道外，全线经交工验收后投入试运营。(据新华社兰州9月27日电记者 朱国亮 王衡 张锰)