楚天都市报讯 据《广州日报》报 11日，一则“公交车安全座位报告”的微博在网上疯传:公交内座位分为最不安全座位、次安全座位和安全座位三类，前排睡椅和最后排为最不安全座位。

　　两天已有上万网友评论和转载该条微博，且大部分网友认为有道理。不少东莞市民表示微博说法有一定道理，但乘车时并不会挑选座位。

　　东莞交警部门相关负责人称“报告”有一定的道理和科学性，但国内并无类似统计数据支持该报告，因此市民也不必尽信其说法。

　　“报告”

　　公交中间座位最安全

　　记者看到，在网友画的这个“公交车安全座位图”里，分别用红色、橙色和蓝色标明了一辆公交车里的3类座位：最不安全座位、次安全座位和安全座位。

　　图中，最后一排被标为红色，即最不安全座位。“尤其是最后一排的中间3个座位，没扶手，即使有安全带也没几个乘客使用。一个急刹车都容易掉下来。”

　　此外，车身前部与行驶方向垂直的两排座位也是最不安全座位，“也叫睡椅，每排有三至四个座位，其中间的座位不安全，没有扶手，急刹车，人很容易扑到前面。”

　　而车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位则被描述为次安全座位，涂上了橙色，表明稍微安全。

　　除最不安全和次安全座位外，车厢里的其他位于中间的位置都被涂成蓝色，这些座位就是安全座位，“这些位置不太挤，下车时，可直接向后车门移动。”

　　交警

　　有一定道理和科学性

　　记者就“公交车安全座位报告”专门向东莞市交警部门咨询。交警部门相关负责人表示，一般而言，公交车司机后面3、4排是较为安全的位置，而副驾驶区域安全性相对较低，最后一排则因存在追尾隐患，有一定危险性，所以“公交车安全座位报告”所划出的安全座位等级有一定的合理性和科学性。

　　不过，他表示，“公交车安全座位报告”可参考，但不必纠结。

　　市民

　　司机驾驶技术最关键

　　对“公交车安全座位”的说法，大部分受访市民都表示，“不太关注”、“不会去刻意挑选座位”、“有座位就坐下”。

　　然而，也有一些市民认为这种说法缺乏科学依据。他们认为安全主要取决于司机的驾驶水平。“一旦出事故，坐在哪个位置都不安全。”