据新华社10月20日电 总投资23亿元的铁路项目被层层转包、违规分包；本应浇筑混凝土的桥墩，被投入大量石块，形成安全隐患。近日，记者调查东北的一项在建铁路工程时发现，质量问题令人惊心。

　　包工头称不懂建桥

　　农民工吕天博对建桥一窍不通，然而，2010年7月，吕天博却签订了一份“施工合同”，带着几十名农民工开始修建一项重要铁路工程的一座特大桥。吕天博参与修建的铁路名为“靖宇至松江河线工程”，位于吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内，线路全长74.1公里，2009年由铁道部批准建设，项目业主单位为沈阳铁路局。

　　2009年6月，沈阳铁路局对该项目进行公开招标，中国中铁九局集团有限公司（以下简称中铁九局）中标，随后将这一工程分割为多个标段，分包给多家建设公司，其中一家江西昌厦建设工程集团公司（以下简称江西昌厦）又将工程包给几个并无资质的农民工队伍。

　　吕天博说，江西昌厦承包的工程内容包括头道松花江二号特大桥、三号特大桥与胜利村隧道等，吕天博自己负责二号特大桥的施工，而三号桥及隧道工程的施工负责人和他一样，都是没有路桥建设经验的农民工，签订施工合同前，没人对他们进行过资质审查。

　　据了解，负责承包该项目的江西昌厦突然于9月发表声明，称该公司从未与中铁九局签订过靖宇至松江河新建铁路项目的合同，并称犯罪分子伪造该公司印章承接了该项工程。

　　工人直言工程隐患

　　据吕天博、郑伟等施工人员反映，几座特大桥在修建过程中，一些原本应全部由混凝土浇灌的桥墩基座，都被填放了大量碎石、砂石等混合物，给桥墩留下极大的安全隐患，而项目经理部却照样签字验收。

　　一位叫丽明的施工人员直言：“他们扔石头，我说千万别这么整。将来这趟火车通了，我可不敢坐。”

　　中铁九局成立调查组

　　据中铁九局宇松项目部2011年1月26日的一份文件显示：“由于中铁九局宇松项目部在劳务分包资质审查时把关不严，导致江西昌厦建筑工程集团公司在无隧道施工资质的情况下，承揽了隧道施工任务。”中铁九局三公司的一名王姓负责人透露：“江西昌厦是沈阳铁路局的一个高层领导介绍进来的，你说我们怎么审查。”

　　另外，项目部在2010年7月印发《处罚决定》，文件称，“江西昌厦公司在灌注C35混凝土时野蛮施工，擅自用吊车挂吊斗向浇筑的混凝土中添加块石，严重影响基础混凝土强度……情节恶劣，后果严重”，并在最后作出处罚一万元的决定。

　　中铁九局副局长赵铁军称，已成立调查组，将对相关桥墩进行钻芯取样，绝不容许存在工程质量问题。