唐议炮弹

　　□唐小唐（资深媒体人）

　　本周一，期待已久的中国首架A 380终于迎来首航，一早就看到尝头啖汤的前同事在微博上发段子。作为广州人，当然感到欣喜，因为引进它的南航坐落于广州。但相关新闻看着看着，就感觉有些不对了。

　　所谓物以稀为贵，A 380经济舱的定价却和其他客机一样，实在奇怪。你瞧人家高铁，动车就要比绿皮火车贵好多呢，难道是因为铁道部要大过民航局的关系？如此一来就会延伸这样的问题，因为稀缺资源向来是关系的温床。如果坐同时段的飞机，相信大多数乘客都会首选A 380.不要告诉我，先订先得，童叟无欺，经济适用房还抽签呢，不是照样很多关系户轻松得手？

　　首航的钟南山、姚明、刘长乐、万庆良组成的名人、明星、富豪、官员豪华乘客阵容也颇令人遗憾，从公司角度出发，可能是一种作秀的宣传策略，无可厚非。但是对于普通乘客而言，他们占了几个席位，他们也是花钱买票，网上订购的吗？下次再眼巴巴见到类似人物在同时间段走贵宾通道上了A 380，而自己却要上摆渡车绕个十分钟才能上一架老旧的飞机，叫人作何感想？

　　刚刚出炉的福布斯中国商业城市榜单，广州名列榜首，这是对广州商业氛围的肯定，而商业最看重的就是市场原则和公平竞争，A 380的上述表现好像正好和这两项背道而驰。在A 380还未开门迎客的时候，就有媒体鼓吹，广州又多了一个城市名片，如果A 380只是一个大大的花瓶，徒有其表，运营它的策略和整个广州的气质格格不入的话，那么不要也罢。花瓶虽好看，打碎了要扫，也是一地垃圾。