南海网海口10月21日消息(南海网记者陈望 通讯员张文峰)近日，万宁市太阳河大桥坍塌事故的责任人朱某、林某、李某三人因涉嫌重大责任事故罪被万宁市检察院依法批准逮捕。

　　经查，今年3月中旬，犯罪嫌疑人朱某为承揽修复太阳河大桥的建设工程，冒用江西省景德市东方公路桥梁建设股份有限公司的名义，与海南省公路局万宁分局签订修复工程施工合同，之后以包工不包料的方式承包给没有施工资格的犯罪嫌疑人林某施工。

　　犯罪嫌疑人李某冒用黑龙江华龙工程咨询监理股份有限公司的名义与海南省公路局万宁分局签订施工监理合同，负责对该工程进行现场施工监理。因整个工程缺乏技术支撑及现场施工过程中违反安全管理规定，今年8月8日，在进行桥梁灌浆施工时大桥突然发生坍塌，导致在桥下作业的两名工人被压死的严重后果。万宁市检察院现已对三名犯罪嫌疑人以重大责任事故罪依法批准逮捕，并已移送公安机关进一步侦查。

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　　发生坍塌的位置(南海网记者高鹏摄)

　　南海网万宁8月9日消息(南海网记者高鹏)8月8日下午5点30分左右，万宁市加神公路上正在加固的太阳河大桥发生坍塌事故，造成2人死亡，2人受伤。南海网记者由海南省公路局万宁分局了解到，事故发生点为该桥新建位置，项目涉嫌转包或分包?该问题均未得到明确答复。4名有关责任人已被万宁警方刑事拘留。事故原因还在进一步调查中。

　　大桥坍塌位置为新建位置，不存在赶工期

　　海南省公路局万宁分局技术股工程师范晓红介绍，太阳河大桥在2010年洪灾中损坏，由于设计单位海南中交京纬公路工程咨询有限公司在对该桥设计时，设计方案曾遭海南省公路局的否定，后又重新设计，加上2011年春节期间，回乡过节的人数较为集中，太阳河大桥一直到了2011年3月18日动工建设。该桥是水毁工程，没有进行招投标，而是从3家报名公司中，最终选出的景德镇市东方公路桥梁建设有限公司进行建设。整个大桥使用热轧带肋二级螺纹钢筋(二级钢)80287KG;使用R235(一级钢)12835KG，该桥根据管理部门及专家意见，将原4号桥台拆除，在增加一孔20米T梁;桥面净宽9米，桥面两侧各设1.5米栏杆+人行道，全桥总宽度为12米，该桥坍塌部位就在新建处。该桥计划在8月28日竣工，工程平均进度较快，不存在赶工期的情况。

　　项目涉嫌转包或分包？生产无安全措施

　　据一知情人透露，该项目的建设单位是景德镇市东方公路桥梁建设有限公司，但有个福建的老板挂靠在该公司负责太阳河大桥的加固维修，该老板再通过找其他的小包工头来做水泥、木工、混凝土等。范晓红对此称“不好说”，未做明确表态。南海网记者通过多位在太阳河大桥施工的工人了解到，他们在施工时都没有戴安全头盔等安全措施。

　　据了解，太阳河大桥坍塌的有关4位责任人以涉嫌重大劳动安全生产事故罪被万宁警方刑事拘留。事故原因正在进一步调查中。