建设规模：

　　长819米、宽28.34米项目总投资：581万元

　　长819米、宽28.34米

　　项目总投资：

　　581万元

　　本报讯（记者陆先念）被列入全省2011年危桥改造项目计划的国道G105线中山三桥拟近期大修。昨日，记者从中山公路局获悉，国道105线石岐过境路段上的中山三桥因引桥30米跨T梁和主桥T构的上部构造承载力不足，安全储备低等病害问题需进行一次大修。其施工规模为长819米，宽28.3米，工程总投资581万元，工期180天。目前该工程已完成招标，其维修加固工程方案设计也已完成修编，并于本月中召开了维修加固工程方案设计评审会，邀请专家对方案设计进行了进一步优化指导。

　　该桥列入省危桥改造项目

　　国道G105线中山三桥建成于1993年，全长819米，该桥为国道105线石岐过境路段上的一座大桥，跨越石岐河。

　　据了解，国道G105沙朗至古鹤段之前进行了路面大修工程，而中山三桥也处于这一段路中间。该桥在2009年国道G105线沙朗至古鹤段路面大修工程设计前进行了一次桥梁检测。

　　根据检测报告，该桥的主要病害为引桥30米跨T梁和主桥T构的上部构造承载力不足，安全储备低。该桥的技术状况等级评定为二类，引桥部分的技术状况等级评定为四类，已被列入全省2011年危桥改造项目计划。

　　据悉，为尽快完成危桥维修加固工作，中山公路局在上月底委托华南理工大学土木与交通检测中心对中山三桥又进行了一次特殊检测，重点是30米T梁和主桥T构，检测内容有外观检测、静载检测等。检测显示，该桥具体的病害有：防撞栏扶手缺失、混凝土缺损；防撞栏锈蚀露筋；栏杆局部锈蚀、缺失；桥面铺装裂缝；T 梁梁体开裂；翼缘板混凝土局部碎裂破损、钢筋锈蚀；T 梁现浇翼缘板混凝土多处破损、钢筋锈蚀等。

　　维修方案设计已完善

　　据了解，目前该桥维修加固工程工作进展顺利。其招投标工作早已完成。根据中山市建设工程招标信息发布表公布的信息，该工程招标部分建设规模为长819米、宽28.34米，工程项目总投资581万元，工期180天。

　　前一阶段中山公路局委托设计单位完成了施工图设计，并向省公路局申请技术审查。不过，按照省公路局的批复意见，原设计未能解决桥梁的根本病害，需重新进行加固设计。因此在完成了方案设计修编以及对中山三桥再进行了一次检测后，该局于本月中召开了大桥维修加固工程的方案设计评审会，邀请省公路管理局、省公路工程质量监测站、市交通运输局、市公路局的6名专家以及相关技术人员，为该工程方案设计的进一步优化提供指导。

　　下一阶段该局将根据检测结果，进一步完善修改方案设计，再向省局申报技术审查，大桥维修施工开工在即。

　　据悉，此次即将维修的中山三桥也是正在建设的南区中环路的起点，意味着将原105国道南区段拉直，终点接板芙中心市场前105国道，主线为双向六车道，辅道为双向四车道，最终实现105国道快速通车的功能。