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　　到杭州运河，必到拱宸桥，因为它是京杭大运河的终点标志，也是杭城古桥中最高最长的石拱桥。从拱宸桥上眺望，桥东运河文化广场上，越迷们在演绎才子佳人故事；桥西历史街区内，人们流连在粉墙黛瓦间……

　　自1983年杭州开始治理这条名闻遐迩却已臭不可闻的运河始，28个春秋的坚持，成就了今天。而杭州市运河集团总经理郑翰献，是这一切改变的主要推动者和见证者之一。

　　运河文化离不开“炊烟”

　　静谧安详的古巷街道，灰墙黛瓦的江南小楼，古朴风凉的青石板路，老石桥边的长堤绿柳……这是现在运河边的美丽风景。

　　林浩昌老人在运河畔已经住了几十年了，改造前，这里是有名的棚户区，环境脏、乱、差。“改建后的房屋宽敞整洁，设施齐全，生活方便，我每天都要在运河边逛个半天，天天看不厌。”老人乐呵呵地说。

　　郑翰献告诉记者，“让老百姓得到最大的利益”是运河改造的第一原则。他们提出了鼓励外迁、允许回迁、货币安置三种方式供原住民自主选择。“公告一出来，前一晚就有老百姓搬着板凳来排队，就等着抓紧时间签协议。”为什么？因为外迁可以扩大住房面积，货币安置高于当时周边楼盘的均价，像林浩昌老人这样选择回迁的有40%左右。最终，回迁的和迁出的都非常满意。

　　运河文化，离开了“炊烟”，再美的小桥、流水，都会失去运河活的灵魂。小巷中跑闹的孩子，躺椅上悠闲地摇着大蒲扇的老人，围成一圈下棋的人们，这才是运河生活和运河文化。

　　老房保护不再是“烫手山芋”

　　老房子的保护一直是城市化进程中的“烫手山芋”，在对小河直街、大兜路历史街区、拱宸桥桥西历史街区、塘栖水北等历史街区的老房子的保护进程中，郑翰献面对重重压力。当时，郑翰献提出，采用原汁原味、原模原样、似曾相似三种保护模式，即对结构安全的历史建筑不动，加配卫生间等生活设施；结构有问题的历史建筑换材料加固；破坏严重或已消失的历史建筑按老照片等资料复原。

　　此举曾引来许多人的质疑，其中包括中央文史馆馆员、文学大师老舍之子舒乙先生。然而，当2008年舒乙和中国古建保护泰斗级人物罗哲文再次来到杭州，看到沿岸老房子保护的“杭州模式”，两位老先生却大为首肯，舒乙先生还特地写了题为《杭州对老房的保护大修办法值得推广》的文章。

　　此外，原先那些有污染的企业向外迁出，不但解决了运河综保工程的资金问题，对企业自身而言，更是一次发展壮大的机会。

　　郑翰献对未来充满信心：“接下来我们的工作重心是，花5到8年时间，在城北打造一个运河新城。力争2014年实现大运河申遗成功，同时将杭州运河打造成世界级旅游产品，我们要让外国人领略‘很中国’，中国人感受‘很杭州’，年轻人体验‘很时尚’。”

　　本报驻浙记者蒋萍本报通讯员王思（本报杭州11月12日专电）

　　本期策划：徐维欣