早报讯 诸暨市江藻镇墨城坞村，拥有面积达2000多亩的良田。但是，这些良田和村子隔了一条浦阳江东江。早些年，江上仅一座由3条小水泥船和木板搭建的浮桥可供通行，最窄处只能供一人通行。良田在手，却什么都运不出来。

　　如今，一座大桥盘活这2000多亩良田。近年来，诸暨市交通港航部门大力实施以"撤渡建桥"为主要内容的“水上康庄工程”，有力地促进了当地农村经济发展。

　　大桥一通

　　水稻田就成了香饽饽

　　“今年我家的葡萄长势特别好，收入也多！这多亏了那座公路大桥，原来我们村上，就一座小浮桥，想到对岸田里种葡萄交通不便没人种，即使种好了葡萄运不出去也没用！”家住墨城坞村的寿宏光夫妇显得特别开心，脸上难掩喜悦之情。

　　寿宏光租田种葡萄，今年已经是第4个年头了，他租的葡萄田2008年前是村对岸的水稻农田，仅靠一条小浮桥过渡，交通十分不便。2008年，当地交通港航部门动员他们村撤渡（浮桥）建桥，并给予50多万元的专项补贴，村、镇两级总投资250万元，建起了如今这座墨城坞公路大桥。

　　桥一建成，对岸近2000亩水稻田立即成了香饽饽，附近村民纷纷抢着租种葡萄、草莓等经济作物。当年眼看大桥即将贯通，寿宏光预先在对岸租了5亩田，虽然当时租金已从原来的每亩100元涨到了500元左右，但如果葡萄品种优、收成好的话，每亩将近有上万元的收益，还是划算的。

　　“去年葡萄开始有了收获，我打算今年再扩租几亩建葡萄棚。现在有了大桥，不愁葡萄运不出去，许多客人还自己开车上门来采摘。"寿先生兴奋地说。

　　撤渡建桥

　　加快新农村建设步伐

　　据统计，截止到目前，诸暨市已撤除农村渡口（浮桥）20个，并建成公路桥取而代之，不仅方便了当地群众的安全出行，而且交通的便利还改善了当地的投资环境，带动了农村经济加速发展。

　　目前，诸暨市还有两个渡客稀少无建桥价值的渡口：暨阳街道石佛村渡和枫桥镇新杨村渡。港航部门为安全起见，已投资7.2万元对渡口渡船全部予以更新；浦阳江主航道上遗留的最后2道浮桥，其中一道直埠镇甲塘浮桥，港航部门已申报专项补贴500余万元建设新桥，新桥建成后浮桥将被撤除；另一道江藻镇汪王浮桥正在联系所属镇、村落实撤浮桥建路方案，力争在年底前后改建成道路并将撤除浮桥。

　　为加快“撤渡建桥”工作进程，诸暨市交通港航部门不断加强对实施“水上康庄工程”政策优势的宣传，并深入镇、村开展技术帮扶指导，积极帮助落实“撤渡建桥”专项补贴。据不完全统计，近10年中，诸暨市交通港航部门已累计拨发撤渡建桥专项补贴资金2000余万元，为加快新农村建设步伐和帮助当地村民发家致富架起了金桥。