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胶南将新增116辆学生班车 买车费财政补贴一半

  

胶南将新增116辆学生班车买车费财政补贴一半
胶南滨海办事处中心小学的教师正在护送学生上班车。

  

胶南将新增116辆学生班车买车费财政补贴一半
交警对校车驾驶员进行安全教育。

  

胶南将新增116辆学生班车买车费财政补贴一半
交警对校车的安全性能进行检查。

  由于目前班车数量不能满足学生的乘车需求,近日,胶南市政府决定新增一部分学生班车。11月20日,胶南市教育局到各乡镇进行学校班车的摸底检查,要求建立起学生乘车档案,同时根据当地实际情况统计出需要增加的学生班车数量。据了解,胶南市此次将新增116辆学生班车,其中乡镇政府新购买54辆,租用62辆,购车费用由市财政负担一半。

  各乡镇建立学生乘车档案

  “现在乘坐班车的学生越来越多,部分乡镇甚至出现了超载现象。”胶南市教体局卫生安全科科长刘洪亮介绍,为了解决这个问题,胶南市政府于11月7日开会讨论新增一部分班车,并强调不仅要解决人多车少的问题,更要把安全放在农村学生班车管理工作的首位。

  “各乡镇根据本地区学生乘坐班车的实际情况统计出需要增加班车的数量,今天下午5点刚刚统计出结果,本市将新增116辆学生班车,其中乡镇政府新购买54辆,租用62辆。”刘洪亮说,新购买的班车由胶南市财政给予一半补贴,对乘坐租用车辆的小学生,由市镇两级财政给予300元/位的乘车补贴,对乘坐政府购置车辆的小学生将获得100元/位的乘车补贴。至于购买的班车车型,将根据各乡镇班车运行路线,和每个路线乘坐学生数量进行具体招标,“19个座位的要求驾驶证B证,27个座位要求驾驶证A证,为了满足学生乘坐需求和节省开支,各乡镇将根据实际情况进行招标。”

  每辆校车都装有黑匣子

  “2010年7月1日,国家质检总局 、国家标准委发布《专用小学生校车安全技术条件》后,我们及时对学生班车实施了改造工作,为已有班车全部安装了黑匣子和安全带。”刘洪亮介绍,有了硬件保障,每辆班车还都有老师进行全程陪护,胶南市公安局每年都对班车管理人员及驾驶员进行交通安全培训。

  对于驾驶学生班车的司机,更是要过层层关口。根据要求,驾驶人员必须具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历,最近3年内任一计分周期没有满12分、无致人伤亡的责任交通事故;驾驶人员不符合要求的,要依法追究有关单位和人员的责任。与此同时,组织学校对家长、学生进行安全教育,以班会、校会 、家长会等形式教育学生及家长,坚决不乘坐拼装车、报废车、农用车、货运车等非法营运车辆上下学。各学校也会定期组织老师、学生进行突发事故应急处理知识等方面的学习。

  “我们在每个学校门口都设立了一个监督公示牌,上面标注着校长电话以及其他监督电话。”刘洪亮说,学生家长可以全方位地监督学生班车运行情况以及司乘人员的服务质量,对于学生、家长、社会反映的班车运行问题,他们也会及时予以整改。

  校车须公安月检、交通季检

  “从2006年开始,我们就开始联合公安交通等部门对学校班车进行定期检查,由公安部门进行月检,交通部门进行季检。”刘洪亮说,对存在安全隐患的车辆将立即停用并进行维修,消除隐患后才能继续运行,“我们和公安以及交通部门进行了沟通,因为平时学生上学班车检查只能周末进行,当时就确定了两个检测点,周末由各乡镇轮流进行班车检测。”

  据了解,目前胶南市的学生班车管理已经形成了各乡镇政府为责任主体,教育公安 、交通、安检等部门配合的管理机制。尤其是公安、交通等执法部门一直加强监督查处力度,严厉打击各种不合格车辆违规接送学生的行为。胶南市交警大队副大队长程开海说,对租用社会非法运营车辆以及接送车辆超载、超速驾驶的将坚决予以处罚,不仅如此,还将进一步排查校园周边道路的安全隐患,强化早、中、晚三个上下学重点时段的监控工作。

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  2005年设首批班车很快从“空跑”变满员

  “早在2004年,我们就开始研究使用学生班车了,那时正好面临各乡镇学校合并,很多学校的学生需到镇中心学校上课,有很多小学生离家很远,家长来接送不方便也不安全。”刘洪亮告诉记者,随后胶南市政府研究决定由政府投资383万元购买了53辆班车,在2005年1月12日开始了第一批学生班车运营,由此,胶南在青岛市最早实现了学校班车乡镇全覆盖。

  据了解,当时各乡镇配备的班车主要是针对学校离家3公里以上的小学生,每个小学生收取30元/月的费用,由于这是第一批学生班车,很多家长还不能接受,所以刚开始乘坐的学生很少,很长一段时间几乎是空车运营。

  “到了当年7月,乘坐的学生就多了起来,甚至出现了超员。”刘洪亮介绍 ,坐班车不仅省去了家长接送孩子的时间,而且比较安全,孩子们也都喜欢一起坐车上下学,特别是冬天的时候,坐的人更多。由于当时很多地方出现了超载的情况,为了解决这个问题,在2005年8月,胶南市政府决定新增33辆学生班车。

  新增班车一下解决了人多车少的问题,可到了后来,离家不到3公里多学生也想坐班车,还有一些不想住校的中学生也要求坐班车回家,班车再次出现供不应求的局面。“2008年以后,我们决定由各乡镇根据当地实际情况,可以以租用的方式增加学校班车,当时全市班车由85辆增加到134辆,学生乘坐班车的价格也从30元/月增加到 50元/月。”刘洪亮说。

  文/图本报见习记者 殷萍 通讯员 王文辉 徐吉志

 

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