“在立交桥上桥的地方一根限高杆被一辆客车给撞到了，现场撞得很惨，赶紧来看看。”12月12日上午8时左右，开车经过铁港立交桥的市民姜先生拨打了本报热线，记者闻讯后立刻赶往事发地点了解情况。

　　上午8时40分左右，记者来到了杭州支路，看到一辆吊车停在路边，现场散落了一地的碎玻璃和空调皮，限高杆两侧的铁管已经被撞成数截，一些散落的限高杆接口处有明显的限高杆的指示牌反扣在路边的护栏上，一位附近的环卫工人告诉记者，客车的司机刚刚开着车走了，但是不知道开到哪里去了。

　　一位在附近从事为车辆带路工作的陈先生目睹了事件的经过：“不到早晨六点的时候，天还不亮，当时那车开得很快，只听砰的一声，那车一下子就把限高杆给撞倒了，车是一辆从上海到青岛的双层长途客车，车右后方的窗户被柱子给撞碎了，玻璃碎了一地，太吓人了，幸好只有一个人被玻璃碎片划了点轻伤，乘客也不多，其他乘客并没有出啥事。车不知道让司机开到哪去了，现在这里的吊车应该是交警派过来的人正在清理现场。”而对于事故发生的原因，陈先生也是有自己的看法：“这里的限高杆刚刚安上了才两天，就被撞坏了，今天更早些的时候也有一辆客车撞了一下限高杆，是客车顶上凸起的空调可能超过了规定的高度，我觉得出现这样的事故肯定是有原因的，很有可能是因为事发当时天还没有亮，而限高杆附近也没有明显的指示牌导致司机在经过限高杆的时候没有减速，而限高杆的柱子又不够粗，无法承受太强的冲击力而导致事故发生。”到了上午9时30分左右，又来了一批工作人员将一些残余的限高杆进行拆除，11时左右，事故现场才全部拆除完毕。

　　记者随后从四方交警大队杭州路中队一位姓刘的工作人员处了解到，这个地方的限高杆安装上的时间只有两天，但是并不是交警安装上的，好像是大桥的建设方为了保护大桥而设立的。当天凌晨还有另一辆车已经与限高杆发生过碰撞，第一辆车上的空调皮被撞了下来，但是那辆车当时也没什么事自己就开走了，而那辆双层长途客车是撞到限高杆的第二辆车，可能是因为司机清晨行车视线模糊看不到提示牌，加上速度过快刹车不及以致事发。

　　12月12日上午9时30分左右，记者经过与铁港立交桥相连的杭州路立交桥另一端的杭州路上桥处时，看到这一头的限高杆也是将一个双层客车卡在了限高杆的下面，但是经过客车司机仔细反复测量之后，这辆客车最终还是安全通过了这个限高杆。

　　文/图记者 潘立超(请姜先生到本报领取线索费60元)

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