中广网北京12月13日消息 今天浙江省人民政府与中国民用航空局在北京签署《关于加快推进浙江民航发展的会谈纪要》。浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝，中国民用航空局党组书记、局长李家祥出席会议并讲话。省委副书记、代省长夏宝龙与李家祥签署战略合作协议。中国民用航空局党组副书记、副局长李军出席会议。副省长王建满主持签约仪式。

　　届时，民航局将积极支持浙江省机场建设纳入《中国民用航空发展第十二个五年规划》并加快实施；同时浙江将作为通用航空机场布局规划试点省，将全省机场分区域枢纽机场、干线机场和支线机场三个层级并得到梯度协同发展，这意味着“十二五”期间，浙江民航业在“天时、地利、人和”的背景下在综合交通运输中的比重将明显加强，在服务全省经济转型发展和海洋经济发展示范区建设中将会发挥越来越重要的作用。

　　“十一五”期间，浙江省民用航空运输量巨大，是名副其实的民航大省。现有的7个民用机场作为重要公共基础设施在经济社会发展中起到了巨大作用。2010年，浙江省民航完成旅客吞吐量2871万人次、货邮吞吐量39万吨，分别比“十五”末增长100%和71%多。旅客吞吐量多年居全国第五位（前四位分别是北京、广东、上海、四川）。其中，杭州萧山国际机场2010年旅客吞吐量1706万人次、货邮吞吐量28万吨、飞行起降架次14.6万架次，排全国第9位，已步入国际繁忙机场行列。

　　“十二五”期间，浙江将发挥机场人流、物流、资金流、信息流的集聚效应，大力发展以机场为核心的空港物流、临空制造、商务贸易等高附加值、高带动力的临空产业经济，重点将杭州机场打造成长三角南翼空港经济中心、杭州大都市空港产业集聚区和国际化、生态化、现代化的新型航空城。

　　根据纪要文本，双方将加快建设以杭州萧山国际机场为龙头，宁波、温州机场为骨干，台州、义乌、舟山、衢州机场为支撑，嘉兴、丽水新建机场为补充的浙江民用机场体系。

　　其次，双方将共同加快浙江通用航空发展，共同推进浙江省开展低空空域开放试点，将浙江作为通用航空机场布局规划试点省，支持国有资本、民营资本投资设立通用航空企业。

　　三是推进以机场为节点的综合交通体系建设，着手编制杭州、宁波、温州等机场综合交通规划，统筹协调相关交通方式对接机场，加大资金投入和项目建设力度，加快形成机场与高速公路、轨道交通、城市公交、港口运输、铁路等交通方式衔接紧密、换乘便捷的综合交通枢纽。

　　四是共同探索机场管理体制深化改革新模式，积极推进浙江省民航重大项目建设与发展。