晨报记者 周思立

　　要不是反复确认，记者很难把785路公交车上听到的那个沉稳的女声，和站在面前的这个身材娇小的、戴着眼镜的年轻女孩联系起来。没错，乘客在785路上听到的三语报站，就是由戴佳琪一人录制的。作为一名“80后”女孩，戴佳琪并非播音专业出身，但已经“报站”近6年。在申城郊区的大部分公交车、浦东的半数公交车上，天天伴随乘客们出行的，就是她的声音。

　　报站：

　　仅有好听的声音还不够

　　“侬好！”戴佳琪开口打招呼时，记者并没有听出她的声音。和公交车上听到的报站音相比，她本人的声音更加甜美轻柔。正是这副好嗓子，让她对配音工作产生了浓厚的兴趣。虽然大学里学的是应用化学，但她还没有毕业就考出了普通话一级乙等证书，并且找到了为公交车报站录音的实习机会。“不是每个好听的声音都能报站的，声音在录制的过程中，肯定会出现失真，用来录制报站的声音必须要始终保持清晰。”业内老法师对戴佳琪的评论是，声音柔和而明亮，辨析度很高。

　　不过，如今公交车使用的大部分都是双语报站，单单普通话发音标准可不行。戴佳琪偷偷告诉记者，她报站时的英语发音，是向一位华师大的英语教授“偷师”的，而这位英语教授曾经是香港部分公交车的专用报站播音员，“她在里面录，我就在外面偷偷模仿，现在我录的那些英语报站算标准的吧！”

　　就这样，戴佳琪报站播音一录就是近6年。6年里，她的声音不仅出现在上海的公交车上，还出现在北京、天津的公交车上。

　　拜师：

　　天天听《阿庆讲故事》

　　工作了这么多年，戴佳琪用沪语报站还是破天荒第一次。更让她紧张的是，从接到沪语报站的任务到最后录制完毕，正式在785路公交车上播报，只用了短短三周时间。

　　和普通话、英语报站不同的是，上海话的播报内容并没有范本，戴佳琪和制作团队先把普通话的播报内容全部“翻译”成上海话进行播报，但发现语句太长，若站间距离短，有可能出现报站还没报好、就快要到站了。制作团队查找了香港公交车三语报站的系统后发现，香港虽然是三语报站，但第二、第三种语言都只报站名，并没有例如“车辆进站，请拉好扶手”这样的前缀，也没有“请配合从后门下车”等后缀。综合考虑后，沪语报站保留了关键信息和后缀，保证三语报站用时在25秒到30秒之间。

　　播报内容确定后，戴佳琪还面临着沪语发音的问题。尽管本身是上海人，但录音和平常说话还是不一样。为了能正确发音，她成了沪语节目《阿庆讲故事》的忠实观众，还特地请教了沪语专家、上海大学中文系教授钱乃荣，钱教授送给她的一本《上海话大词典》，成了她学习上海话发音的“宝典”。

　　在录制中，还是有不少字的发音难倒了她。“云台路的云，到底应该发‘yhun’（上海话发音近似‘云’），还是‘yhong（上海话发音近似‘永’）’呢？”“老上海”告诉她，应该发‘yhong’，但年轻的上海人都发‘yhun’，钱教授则告诉她，两种发音都可以，没有对错之分。如今，785路乘客听到的“最终版”里，戴佳琪报站时用的是“yhong”。

　　沪语发音被批“洋泾浜”，她想再深造

　　早在本月4日、5日，785路就试行了沪语报站，但乘客反映沪语发音还不够标准，要做进一步改进。现在市民听到的785路沪语报站是重新录制后的试点版本。

　　昨天，记者在785路公交车上听到了戴佳琪录制的三语报站，第一遍为普通话，第二遍为上海话，最后是英语。大部分乘客表示，报站的上海话还算比较标准。不过，从录制完毕到现在，戴佳琪一直很忐忑，至今没有去785路公交车亲耳听听自己的沪语报站，但她还是会在网络上关注乘客的意见，“还是有人说我‘洋泾浜’。 ”为此，戴佳琪很想接受正规的沪语培训。

　　对于戴佳琪的沪语发音，钱乃荣教授还没有听过，但是他认为，没有必要苛求报站的播音员发出“尖团音”，公交车本身是较为生活化的场所，只要上海话发音大家能听得懂就可以了。