天府新区总体规划

　　正在修建的黑龙潭长岛国际旅游度假中心

　　制图杨仕成

　　将办公和仓储合二为一的物流园区

　　集中开工

　　眉山集中开工31个项目，最扯眼的基础设施项目是天府南延线至仁寿段。

　　彭山将把交通网络建设放在第一位。5年后，包括成彭大道等四条道路，将与成都实现无缝对接。

　　天府新区的建设，使眉山加快了融入成都的步伐。

　　■本版稿件由华西都市报记者梁波刘念采写摄影杨涛

　　12月22日，天府新区眉山区域建设启动、重大项目开工仪式暨天府新区眉山区域建设工作推进会在仁寿视高镇举行。天府新区眉山区域集中开工的31个项目中，仁寿视高区域有21个，总投资63.98亿元，包括产业化项目16个、基础设施项目4个。

　　其中，最为扯眼的基础设施项目（2011年内启动的4个重点交通项目）是天府南延线至仁寿段。这条路目前被命名为“天府仁寿大道”。按照规划设计，2015年，这条宽126米的大道将建成通车，届时穿越仁寿县城，让仁寿与成都的距离足足缩短30公里。

　　两山横亘

　　仁寿距成都“有点远”

　　驱车从仁寿县城出发，沿着国道213线，向100公里外的成都进发。30分钟后，车驶到二峨山山顶。北望是一马平川的成都平原，远处华阳镇上的高楼若隐若现；南望是一座座连绵不绝的丘陵。绿树葱茏中，尽管农家房已成小洋楼，但和华阳镇上的高楼林立相比，的确有着天壤之别。

　　开车从仁寿去成都，司机们还有一个感受：仁寿的路要比双流的路窄一些。“这是一个不争的事实，主要缘于仁寿经济远远落后双流。”对于路窄原因，司机们都很清楚。

　　仁寿县辖60个乡镇，人口162万，是西部人口第一大县。摊开地图，色彩层次清楚显现，仁寿全县几乎被两座连绵不绝的山包围着，一座是峨眉山的姊妹山——二峨山，一座是龙泉山。

　　“就是这两座山，横亘在仁寿与成都之间，让我们有了‘美丽仁寿城、满地红苕藤’‘美誉’。”仁寿县委外宣办副主任孟兵说，仁寿一不通高速，二不通铁路，区区百公里距离，却感觉离成都“有点远”。

　　快速直达

　　仁寿1小时到成都

　　12月22日，天府新区眉山区域建设启动仪式现场，媒体记者第一次看到了“天府仁寿大道”的基本情况。天府仁寿大道，即是成都天府大道南延线至仁寿段的道路。“这条路将穿越仁寿县城。”仁寿县委外宣办副主任孟兵介绍，仁寿境内全长40公里，经视高、文宫，穿越仁寿县城后，止于仁寿满井镇。路宽126米，双向8车道，同样，二峨山隧道按双洞8车道隧道设计。

　　去年开工的国道213线二峨山隧道，目前已具备通车能力。“隧道的通车，将翻越二峨山改写为穿越二峨山，距离少走8公里，时间也节约了15分钟。”仁寿县重交办主任袁贵发说，到2016年，仁寿县还将建成遂资眉、成赤、仁沐三条高速公路，以及连汪燕铁路。从此，仁寿将告

　　别无高速、无铁路的历史。

　　“这条路建成通车后，不仅让仁寿与成都之间的距离缩短了30公里，从理论上讲，从仁寿县城出发，仅需不到一个小时，就可以直达成都天府广场了。”仁寿县委书记冉登祥说，这条路只是仁寿无缝对接成都的一个缩影。

　　无缝对接

　　仁寿发展轻轨、地铁

　　“仁寿要修一条从黄龙溪到黑龙滩的轻轨。”今年的仁寿县《政府工作报告》中，提到的这么一句话，让仁寿人“浮想联翩”。仁寿县汪洋镇四公乡乡长蒋中涵说：“（轻轨）不但多了出行选择，还让仁寿距成都更近了。

　　同样让仁寿人“浮想联翩”的，还有成都地铁1号线延伸段。该项目被写入《天府新区眉山区域重点项目表》2012年及以后的项目中，从简略介绍看，地铁1号线将穿越

　　籍田、视高后，抵达黑龙滩。

　　通过大力发展轨道交通、高速公路、干线公路建设，仁寿将最终实现与成都无缝对接，全域与成都同城发展。

　　15亿建成彭大道 彭山4条道路对接成都

　　天府新区眉山区域此次开工项目共31个，其中彭山青龙天府新区区域集中开工项目10个，总投资47.77亿元，包括产业化项目8个、基础设施项目2个。

　　天府新区眉山区域建设启动后，彭山将把交通网络建设放在第一位。5年后，包括工业大道、岷东大道、滨江大道、成彭大道等四条道路，将与成都实现无缝对接。

　　融入成都同城发展

　　12月22日，眉山全市一区五县，集中开工项目100个，总投资498亿元。其中，彭山辐射区范围开工项目3个，即总投资15亿元对接双流的成彭大道、总投资100亿元作为彭祖山锦江绿楔起点的彭祖山旅游综合开发项目、总投资120亿元辐射成都的黄龙生态宜居城·复地项目。

　　彭山开工的基础设施项目中，全部是修路项目。

　　在彭山县交通局局长张富洪的案头，摆着四条道路规划建设方案。“我们按照眉山市委市政府提出的‘融入成都、同城发展、交通先行’战略，以及实施无缝对接成都的工作要求，拟在未来5年内，规划建设工业大道、岷东大道、滨江大道和成彭大道等四条道路。”张富洪说，四条大道建设里程合计为83公里，总投资72亿元。道路设计标准与成都道路完全一样，建成后，将与成都境内道路实现无缝对接。

　　20公里大道串起两景区

　　“我最看重的是成彭大道。”彭山县委书记蔡刚说，成彭大道起于双流县双华路，经吉安页岩砖厂、南方家私基地，接彭山县东干线、南河大桥、观音镇、彭溪镇，终点省道103线。全路段为一级公路、双向六车道。路线全长20公里，投资15亿元。

　　2014年7月，成彭大道将建成通车。届时，从黄龙溪到彭山县城，仅需15分钟。与如今彭黄公路相比，成彭大道不仅路宽了，而且沿线还将建成“百亿景区”彭祖山旅游综合开发项目，以及总投资120亿元的黄龙生态宜居城·复地项目。“成彭大道不仅是一条彭山通往成都的快速通道，而且还是一条景观大道，一条串起黄龙溪和彭祖山两大景区的观光旅游大道。”蔡刚说。

　　2700亩 天府新区最大物流园落户彭山

　　全面建成后，青龙物流园区年货物吞吐量将达970万吨，年交易额150亿元，年税收5亿元，解决劳动就业1000人以上

　　12月22日，天府新区最大的综合物流园——青龙物流园开工建设。据青龙工业经济开发公司董事长王康明介绍，整个园区的规划委托了上海同济大学进行规划设计，规划总面积为2700亩，预计将于2012年8月完成，计划投资25亿元。

　　由于具有传统的物流优势，在未来的天府新区中，物流是青龙镇承载的一项重要功能。在天府新区规划的三大物流园区中，青龙物流园是唯一一个位于眉山的物流园。该物流园区围绕成昆线青龙货场站、粮食大市场粮食装卸站和西货场站三个火车货运站，以工业物流和商贸物流相结合，引进三方物流公司经营，建设以大宗物资为主的物流集散、转运和配送中心，为天府新区最大的综合物流园之一。全面建成后，青龙物流园区将成为成都以南最大也是唯一的一个重大型火车货运站，年货物吞吐量将达970万吨，年交易额150亿元，年税收5亿元，解决劳动就业1000人以上。

　　华西都市报记者在现场看到，园区内一栋栋联排高房窗明墙净，黄色的外墙显得活力十足。“这种高房是目前眉山地区单体面积最大的房子，每栋为54000平方米。”王康明说，对园区库房的设计采用了现代化的理念，将办公和仓储合二为一，“门口企业可以办公，里面则是大型仓库。不仅外观美丽，仓库的功能也没有减弱。”

　　截至目前，与青龙物流园签约的企业，包括中化集团，中国棉花集团，四川农资集团和当当网等大型知名企业，园区已开始提供相关服务。

　　轻轨明年开通 眉山18分钟到成都

　　22日下午3点，仁寿视高镇工业园区礼炮声声，鼓乐齐鸣，天府新区眉山区域重大项目开工仪式在此举行。

　　眉山市委书记李静说，天府新区的建设加快了眉山融入成都的步伐，实际上是将眉山全域纳入了成都的发展板块，下一步发展中，眉山将利用自身生产资料丰富，价格低，生态好的优势来吸引项目投资，打造“成都区位，眉山成本”的独特优势。确保2012年每两个月集中开工一批重大项目。李静表示，下一步，眉山将强力推动工业大道、闽东大道、岷江大道、天府仁寿大道四条快速通道建设，加快实现与成都交通的无缝对接。此外，轻轨也将在明年开通并投入运行，眉山到成都的时间将缩短为18分钟。

　　成眉工业园区林德气体制造厂开工

　　12月22日，由世界500强企业之一的林德集团投资9000万美元的气体制造工厂在彭山县青龙镇成眉工业园正式开工建设。目前，成眉工业园区总共引进项目23个，上亿元项目13个，产值预计110亿，协议投资68.1亿。

　　此次开工建设的林德气体制造工厂，占地80亩，主要生产包括氮气、氧气、氩气、氦气、氢气、二氧化碳及合成气体等气态和液态的工业气体产品。项目建成后可实现年产值5亿元，实现年税收3000万元以上。

　　视高镇：

　　仁寿幸福第一镇

　　仁寿县视高镇被纳入天府新区规划，对当地的经济社会发展是一次重大机遇。目前，视高镇以“工业新城，物流重镇，美丽视高，幸福家园”为战略定位，正全力打造仁寿幸福第一镇。

　　“随着成（都）自（贡）泸（州）高速公路、天府大道南延至视高、成都二绕高速公路和二峨山隧道的贯通，视高镇区位优势更加明显。”视高镇党委书记夏帮云说。

　　“积极服务工业园区，全力推动产业集中，实现工业升级换代、聚模扩张，最终通过园区扩张来带动和促进工业新城发展。”夏帮云称，视高镇在仁寿县六大发展战略中就占据了两强席位，机遇面前，视高将扩大开放合作，积极迎接产业转移。

　　目前，视高镇正以视高工业园区为载体，加快电子信息、笔电和机械制造为主导工业发展：

　　以冠捷、富士康、仁宝、纬创、戴尔、华硕等项目为龙头的配套企业入驻为基础，全力打造笔电产业配套基地；

　　以仁寿烽火丹琪公司为龙头，着力引入富士康、仁宝等集团配套企业，发展光纤光缆、光学仪器、电子影像、半导体等行业；

　　以仁寿金蓉齿轮公司为龙头，引进东汽集团、华西汽车集团为突破口，加快形成产业配套体系，提高机械制造产业的配套协作能力和关联度。

　　在仁寿的“北大门”视高，一个崭新的中国西部新材料商贸中心正在崛起。“工业园区的扩张为新城建设注入了持续动力。”夏帮云表示，截至目前，投资2000万元、占地15亩的市场已基本完工，近期即可投入使用；投资4000万元的景观大道已于3月初启动建设；投资3亿元的西部新材料商贸中心，场平和规划设计工作基本完成；投资7500万元的龙湖度假山庄规划设计基本完成。工业新城的主骨架已经搭起。

　　“目前，我们正在研究怎样将农民转变为市民。”夏帮云说，随着大批工业项目的建成投产，怎样让农民“走出田头，走进车间”是视高镇下一步的工作重点。