■ 深圳特区报记者 孙锦

　　新年来临之际，国际钢琴巨星郎朗被聘为首位“深圳国际形象大使”，青春的郎朗与青春的深圳携手走向世界，共同推动深圳的国际交流与合作。

　　体育，拥有改变城市的力量。2011年的世界大运会为深圳走向国际化创造了极其珍贵的契机和平台。五洲宾朋齐聚深圳，对这座得改革开放风气之先的城市既是一次全面的检测和考验，也是一场国际化的对话和洗礼。

　　遵守国际惯例、营造双语环境、倡导绿色出行，城市国际味渐浓……2011年让世界看到了一个更加文明、开放的深圳。

　　“深圳，与世界零距离”。这座正全力推进现代化国际化建设的“开放之城”，也因此更显国际范儿。

　　大运会，深圳国际化的盛事

　　“深圳，与世界没有距离”，5年前深圳所提出的申办大运会的口号正由畅想一步步变为现实图景。

　　2011年5月，《深圳市推进国际化城市建设行动纲要》正式对外公布，这份《纲要》对深圳的国际化城市建设的具体目标首次作出了更为清晰阶段性的定义，深圳建设国际化城市将分两步走：从2011年至2020年，成为东南亚地区的明星城市、亚太地区有重要影响力的区域性国际化城市。从2012年至2050年，深圳将以纽约、伦敦、东京等城市为目标，成为对世界有重要影响力的国际化城市。

　　大运会的筹办，给深圳的国际化建设带来了新的契机。

　　2011年8月12日，第26届大运会拉开帷幕，深圳接受了一次国际化的“成人礼”。作为中国最早开放的“窗口”，深圳是第一次举办大型综合性国际体育赛事。（下转Ａ3版）

　　当超过12000名运动员、教练员、随队官员来到深圳时，这座年轻的城市有了一次和全世界“面对面”的机会。

　　当五洲宾朋深入这座城市，没有什么比自己亲身所见所闻更能留下深刻印象！

　　出席大运会开幕式的罗马尼亚总理埃米尔·博克第一次来深圳，感触颇深：“举办大运会的城市是能够代表未来的城市。深圳城市发展路径，前瞻性眼光加上制度性保障我从中找到了在全球金融危机下中国依然成长的答案。”

　　深圳友好城市波兰波兹南市市长里斯扎德·格罗本尼已经是第三次访问深圳“这次我除了看到城市的硬件设施因为大运会的举办而更加完备外又有了新的感受。深圳市民拥有一种更加开放的姿态与他们的交流更加自如这是城市人文环境提升的表现。”

　　大运会期间，国际体育记协在深圳组织了“青年记者营”。8月份出版的国际体育记协杂志封面是一幅世界地图“上面特别标注出深圳这座城市”国际体育记协主席吉安尼·梅罗说“我在给青年记者讲课时提到要将深圳放在世界地图上去观察而不是单纯报道一个赛事。”

　　举办大运会，为深圳加快推进国际化进程提供了重大机遇。多种形式多种渠道，向海内外集中展示深圳改革开放的窗口形象，以及充满创新活力的城市魅力，对此，深圳市委市政府有着明确的认识。2011年11月18日，深圳召开了国际化城市建设研讨会，为未来深圳国际化城市发展献言献策，原驻法国大使吴健民坦言，每年中国举办无数场会议，但是以如何建设国际化城市为主题的会议却很少，举办会议本身就说明了深圳的胆识和远见。

　　与国际潮流和现代潮流接轨大运会深刻影响着一座瞄准国际化城市发展的未来之路。深圳与世界在这个互动的舞台上都找到了答案。

　　更多双语标识“现身”，深圳国际味渐浓

　　“深圳的国际味越来越浓了，我们出门在外感到越来越方便了。”居住在蛇口的英国人卡罗尔和加纳人安东尼近日在深圳外国人社区网站上不约而同地表达了这样的观点。

　　新近投入使用的公交车车头和车尾上方的电子显示屏都装有电子显示屏，上面滚动播放中英文站名，甚至还有“Ｔｕｒｎ Ｌｅｆｔ、Ｔｕｒｎ Ｒｉｇｈｔ（向左拐弯，向右拐弯）”的英语标识，以提醒司机和路人要注意安全，“虽然是一个很小的细节，但给要乘坐公交车以及驾车的外国人来说确实是非常有用的信息。”卡罗尔说。

　　“以前除了有英文报纸，中文报纸有双语版，现在电视新闻也有双语版了，我就不用通过画面猜新闻了。”安东尼说。从2011年2月份起深圳卫视新闻就将每条新闻的主要内容翻译成英文每天在主持人报新闻时同步播出，以便外国观众更好地了解深圳每日发生的重要事件和政府发布的重大政策。

　　卡罗尔和安东尼所体验到的便利源于一年多来深圳国际语言环境的建设，标识双语化越来越普遍，而一些原先错误或不规范的标识也已经悄然改正。2011年2月，《深圳市公共场所双语标志英文翻译规则和实施指南》正式发布，并向全市150家单位专门印发了《关于在全市范围内开展公共场所和设施双语标识纠错更新行动的通知》，要求各单位开展纠错更新行动。从3月份起，深圳市民讲外语活动组委会联合市人大有关部门、新闻媒体以及部分在深外国专家共同组成了“深圳市公共场所双语标志联合督察小组”，对全市主要街区、窗口单位以及大运会场馆和周边区域内双语标志进行督察，要求出现问题的单位限时整改。

　　根据最新数据统计，2011年全市20余万条公示语完成了规范更新工作，各区自行查出各类不规范英文标志7000余处，全市40个大运会场馆设施已全部完成双语标识整改，消防双语标识也已焕然一新。市交委完成深南大道、北环大道和滨河大道全部道路标志重新更新整改工作，纠正主要道路的英文错误标志牌1714块，拆除非法、不规范道路标志3562块，完成5000个公交站点双语标识张贴工作，梳理整理近9000条公交车站英文名，完成365条公交线路、6246台公交车双语报站工作，完成地铁1、4号线外围及列车厢体双语纠错更新整改以及2、3、5号新线路公示语双语规范制作工作。

　　国际化城市文明风尚悄然形成

　　这一年来，深圳市民可能会有这样一个直观的感受，银行、邮局、地铁等场所经常可以看到秩序井然排队的人们，看红绿灯过马路、街道整洁、在公交车地铁上让座……这些景象正是城市文明的表现。

　　大运期间，深圳公务员“蓝马甲”主动担任起宣传“左行右立”的志愿者，在公共场所的自动扶梯处劝导市民遵守“左行右立”的国际惯例，靠右站立，让出一条便利道于他人。深圳市外事办专门编发《涉外礼仪手册》，机关干部人手一册，上至市领导、下至普通公务员都耳熟能详。涉外形象礼仪、言谈举止礼仪、餐饮礼仪，已成为大家的自觉遵守的规范。

　　国际化城市文明，在2011年的鹏城还有了一个新的诠释：绿色出行。“5公里之内出行不骑车是可耻的。”这是深圳亚洲文化协会成员瑞典人汉斯·拉菲德时接受记者采访时所说的一句话。在深外籍人士成为力挺深圳“绿色出行”的热心群体，他们通过在网站主页发帖、发邮件、博客和微博等多种方式倡议大家少用和停用私家车和公务车。

　　对“绿色出行”老外为何如此“给力”？其实，在很多欧美国家的都市里，公共交通是出行首选，即便是私家车，多为小排量轻型汽车，绿色出行已经成为一种习以为常的生活方式，就在拉菲德的故乡瑞德的马尔默市，几乎人人都买得起车，但骑单车却是市民最主要的出行方式。

　　绿色出行、文明排队、公交优先……这些看似不起眼的细节，通过大运会以润物无声的形式，进入了深圳人的日常生活。这些与国际接轨的文明风尚，也让这座城市更加显得有国际味儿、国际范儿。