□本报记者 吴中平

　　1月4日傍晚6时30分许，牌照为皖J06318大客车行至兰海高速时，冲过中间隔离带及对向车道，冲出护栏，跌入落差约8.8米的路坎下水沟。该车核载53人，实载57人，包括53名大人、3个小孩和1个婴儿，事故已造成18人死亡，30多人受伤。

　　该车于1月3日晚上10点左右从义乌出发，开往四川泸州叙永，事故原因初步断定为：驾驶员疲劳驾驶、超速行驶，加之降大雪，处置不当致事故发生。 昨天，本报记者前往义乌对发车地进行采访。

　　义乌宾王客运中心1号行李房违规做售票生意？当地警方介入调查

　　送9名工友上车的他很悲痛

　　30岁的云南威信人杨阳，昨天一整天坐卧不安，自上午9点得知亲属和工友所乘的皖大客车在贵州贵定县出事后，他不停给乘车的亲友打电话，但始终没人接听。

　　直到昨天傍晚，杨阳才从老家人口中得知，自己的5个亲戚只是受了点伤，所幸均无大碍，而同行的4名四川人的生死则不得所知。

　　杨阳在东阳南马镇花园村打工五六年，每隔一年回老家一趟，因没直接回家的客车，每次先坐前往四川泸州的车。“回趟老家真不容易，就跟经历一场劫难，身心疲惫。不仅要来回转车，来回乘车费用也要花费一个多月工资。”杨阳说，此次坐的车票要600元，加上转车费和旅途吃饭，一趟的开支至少700元。

　　杨阳说，回家的车票是在义乌宾王客运中心28号行李房买的。“去泸州的车要经过叙永，我们在那里转车，一个小时就可到隔壁的威信。然后转中巴到乡里，最后步行几个小时山路，才到家。

　　因熟悉购票流程，1月3日下午，杨阳带9名同在花园村打工的朋友到宾王站坐车。其中5个威信人、4个泸州人，年龄在20—50岁不等。

　　3日晚6点多，杨阳把9名工友送上车后，搭车回花园村。“今年因孩子在身边，单位工作也没结束，没打算回家，因此逃过一劫。听到贵州客车出事消息后，我很悲痛。”

　　宾王客运中心1号行李房

　　做售票生意？

　　昨天下午，记着从金华高速交警支队了解到，事故车在金华离境时，共有53名大人、3个小孩和1个婴儿。

　　记者从安徽黄山屯溪区交通局获知，事发前，车是由司机杨某驾驶前往义乌承担长途包车业务。该车核准的是省际旅游客运业务，按规定出省从事客运包车业务是被允许的。

　　昨天傍晚，记着来到义乌宾王客运中心28号行李房。一名工作人员说，他们并不销售去泸州的车票，真正售票的老板在1号行李房，老板姓马。

　　1号行李房工作人员证实，他们那确实有位姓马的老板在负责泸州方向的客运生意，并告知马老板电话。

　　记着随即拨通电话，马老板说，自己这里确实有车子去了泸州，他好像还不清楚3日发往泸州的客车已经出事，还以为我们是搭车回乡的乘客。当他得知记者想采访他时，立刻改口说，自己没有卖过泸州的车票。

　　贵州车祸发生后，引起了义乌市委市政府的高度重视，立即责成当地公安部门介入调查。

　　记着从义乌宣传部获悉，调查得知，皖J06318大客车系安徽黄山市凯鸿旅游客运有限公司所有，是一位四川张姓男子向该公司联系的包车，随车的是由安徽凯鸿旅游客运有限公司派遣的2名驾驶员。

　　张某等人前几天在义乌、浦江和诸暨，联系到欲前往四川的50余人，通过电话联系凯鸿旅游客运有限公司，租得“皖J06318”客车。该车于1月3日到义乌接到这批旅客前往四川，当晚10点左右离开义乌前往四川。