楚天金报讯 图为：武汉近年来车辆急剧增加 (记者邹斌摄)

　　停车难，医院周边停车更难。昨日，在武汉市十三届人大一次会议洪山代表团会议上，来自武汉市中心医院的王萍代表提出的医院周边停车场建设问题，引起与会代表的共鸣。王萍反映，由于医院停车位紧张，有时甚至救护车都没地方停车。她呼吁，政府应在公共停车场建设中，优先在医院周边增加停车位，以打通生命的绿色通道。

　　对于这一问题，阮成发也深有感触。他表示，中心城区停车难问题要统筹规划，多条措施并行。他直指停车难问题的源头，就是城市建设设计方面存在严重缺失，没有明确城市的中心区域容量、城市建筑数量以及停车容量等。他坦言，尽管城市建设也有总体规划，但是常常因为重大项目落地而打折扣，导致城市建设就像包饺子，“面多了加水，水多了加面”。

　　但是，阮成发也强调，停车场并非越多越好，因为一个停车场的建设，意味着大量车辆的进出流量，对周边道路的通畅带来影响。目前，纽约、伦敦等国际大都市，已经明确限制城市中心停车场的建设。

　　他介绍，目前按每个月增加1万辆机动车、每辆车前后间距4米计算，武汉市每年需要建设400公里六车道的道路，才能满足这些增加车辆的停靠问题。尽管市民买车速度已远远超过修路速度，但是阮成发表示，目前武汉市还没有下决心限制家庭购车，因为武汉还处在城市化快速推进阶段，限制购车不会被大多数市民所接受。记者周寿江、邬红波、王璐、叶纯、胡彩丽、海冰