□记者 谢磊

　　晨报讯 昨天上午8时50分左右，西藏南路隧道浦东往浦西方向又连发多起追尾事故，其中一辆标致轿车更被顶到一辆后车上，再现“叠罗汉”奇观。事故导致西藏南路隧道车流拥堵严重，直至10时30分左右事故才处理完毕，不少上班族因此而迟到。据目击者介绍，该时段内西藏南路隧道内先后发生5起追尾事故，共涉及14-15辆车。

　　读者陈先生说，他昨天是第一天开车上班，谁知却遭遇了隧道大堵车。“开得那叫一个累！”陈先生说，他在行驶到浦西出口附近时，看到一起5车追尾事故，其中两辆蓝色轿车更是叠在了一起。“前面是一辆标致轿车，车屁股被后面的一辆别克轿车顶起，就像叠罗汉似的。”作为一名新手司机，陈先生看到这一幕非常讶异，“都不知道后车车速有多快，能把车这样顶起来。”陈先生告诉记者，就在他排队等待通过时，后方又有“砰”的碰撞声传来，原来是后车在排队过事故点时变道，有些司机刹不住车导致了碰撞发生。

　　因为车辆拥堵，接近出口处又是上坡路段，车技不是很好的陈先生更是频繁熄火，最后连赶来疏导交通的民警也敲起了他的车窗，令其万分尴尬。陈先生说，他出隧道后看到隧道口路边还停着几辆事故车，车流非常拥堵。“本来司机说走打浦桥隧道，我非让走西藏南路隧道，结果在里面堵得‘一天世界’！”市民张小姐郁闷地表示，她昨天整整迟到了1个小时才赶到公司。事故发生后，警方立即赶到现场处置，并在隧道浦东入口处进行疏导，阻止车辆继续进入，不少车主不得不改走打浦路隧道和南浦大桥。

　　据不完全统计，从去年8月至今，西藏南路隧道内，仅《新闻晨报》进行过报道的多车连环相撞就多达3次。事故如此多发，除了车速过快、随意变道之外，也和不少司机开车时思想不够集中有关。从西藏南路隧道浦东入口进入后，车辆便处于一段长长的下坡路上，并带有弯度。在不踩刹车的情况下，车速很快便从40码上升至80码左右。“有些司机喜欢频点刹车，而有的司机则直接放了空挡滑行，等到了弯角，一些司机没看清楚前方路况，车速又快，很容易就撞上前车。”市民蔡先生平时经常走西藏南路隧道，他告诉记者，这一点在早晚高峰时更为明显。

　　警方提醒有车一族，在西藏南路隧道、复兴东路隧道、人民路隧道等行驶时，一定要遵守隧道内的限速规定，不能一味求快而超速、变道，给自己带来安全隐患。