羊城晚报讯 记者吕楠芳报道：每年春运期间，从广州出发往粤东、江西、福建等地的高速公路堵车严重，令不少自驾回家的车主十分烦躁。不过，羊城晚报记者昨日却接到一个来自河源的“晒命”电话，车主钟先生称，他从广州开车到河源另辟新径，往常两个半小时的车程今年只花了80多分钟，而且一路车辆极少，毫无春运的压力感。

　　钟先生所指的“新径”为1月10日开通的广河高速，由于鲜少人知，这条双向六车道的高速公路目前仍然“供大于求”。对于将从广州自驾往粤东、江西、福建等地的车主，若想要避开拥堵，走广河高速是不错的选择。

　　广河高速没有“春运感”

　　“广河高速太通畅了，到河源只花了1个半小时不到。”在广州工作的钟先生昨日告诉羊城晚报记者，15日下午，他经新开通的广河高速回老家河源，一路上很少车辆，以至于他毫无“春运感”。

　　钟先生将自己的驾驶体验发上车友论坛，跟帖中不少人表示并没有听说过广河高速，另一些人知道广河高速已全线通车，但担心车太多或者走错路，宁愿选择旧有的广惠高速路线。

　　“我用导航测算过了，从广园中路出发，经广园快速上华南快速二期，再从龙洞附近的春岗立交上广河高速，不到15公里路。广河高速上因为车少、没有收费站，全程可以保持120公里/小时，到河源只花了80多分钟。”钟先生说。

　　由于开通时间不久，广河高速在大部分网络地图上仍没有标识，小车导航系统上暂时也搜不到。不过，钟先生表示，只要能找到广河高速的入口———春岗立交，就能直达河源，一路上没有大的岔路。

　　全程加油站暂未启用

　　据悉，广河高速本为分流广惠高速而设，直通河源、梅州、潮汕、福建、江西方向。1月10日通车当天车流就接近1万，目前日均车流为2万左右，还远远没有达到设计的交通载量。

　　与此同时，同为双向六车道的广惠高速自春运以来日均车流高达9.4万，不但没有因广河高速的开通而大幅分流，反而比去年还有攀升。广惠高速公司有关负责人告诉记者，广河高速的分流作用主要体现在广州至粤东方向，往年去梅州、河源、潮汕的车辆今年有很多选择了广河高速。

　　广河高速公司统计的相关车流信息也显示，目前取道广河高速的车辆以省内车为主，且多是原来的非高速路车流。广河高速公司有关负责人说，广河高速实行一次取卡、一次交费，沿途没有收费站，行车时间大为缩短。

　　据了解，广州市区经华快三期和北二环均可到达广河高速起点。不过，要提醒车主的是，广河高速上的加油站目前尚未启用，车主们需预先加足油。