楚天金报讯 金报讯 记者廖桥 实习生李柯、王格报道：昨日，家住青山的多名读者致电本报新闻热线反映称，最近几天从天兴洲长江大桥青山引桥下经过时，常常能听见闷雷般的轰隆声，他们担心存在桥梁安全问题。记者实地走访调查后发现，巨大响声原是车辆快速驶过，碾压桥面钢质伸缩缝产生，并无桥梁质量安全问题，有关方面正在组织维修。

　　昨日上午，青山读者蔡女士向记者反映称，最近几天，在冶金大道青山往谌家矶方向的上桥引桥下，只要桥上有车辆驶过，桥下就能听见“轰轰”响声，如同闷响的春雷，此前她几乎每天都从桥下经过，但从没听见过类似声音，于是她有点担心出现桥梁安全问题。

　　记者赶往青山冶金大道厂前钢材建材市场，走到大桥底部数十米开外，果然听见读者反映的“轰轰”声响，而每次发出声响，都是因为桥面正好有快速行进的车辆经过。

　　随后，记者驱车上桥，在此前听到轰响声的上方桥面上，记者查看发现，桥面连接处两处钢质的衔接部位有损坏，固定用的螺丝不见踪影，每当车辆快速通过时碾压就会发出声响，由于桥下空旷，响声传得较远。

　　对此，武汉交通专家胡润州称，汽车碾压桥面发出响声的地方叫做“伸缩缝”，为钢质材料，这种问题较常见，只是松动的伸缩缝给高速行进的车辆带来了一定安全隐患，应及时修复。

　　此后，记者相继致电中铁大桥局和武汉城投集团，工作人员了解情况后称，伸缩缝损坏是车辆长期碾压造成螺丝松动，钢板弹跳碰撞桥面才发出声响。记者随后联系上天兴洲长江大桥道桥公司项目部负责人郭总，他表示伸缩缝是大桥箱梁辅助连结构件，长期磨损，属易耗品，在此前例行巡查中已发现桥面共有3处伸缩缝螺丝松动、钢板磨损，由于春节工人放假，加之施工许可证正在申办中，按原定计划，将在最近几天内进行维修。