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一个民族的崛起历程

http://www.sina.com.cn  2012年02月10日09:40  大众网-大众日报

  日本旅意女作家盐野七生自1992年起,以每年一册的速度,用简洁清晰的语言重述古罗马历史。古罗马史(及古希腊史)在西方文明史具有至关重要的意义。但这段历史长期以来,混入了神话故事、野史轶闻的杂音,分离出一个个孤立的故事,却无法让人真切地审视和反思历史;与之同时,辉煌的古罗马史还因古今学者艰深复杂的多部考据文字,使人望而生畏。

  盐野七生的《罗马人的故事》系列丛书出版后,在意大利和日本都受到了高度赞赏。日本及周边的韩国,学界和大众读者追捧《罗马人的故事》,主要是因为这让日韩找到了一个与这两个国家、民族发展历程颇具相似性的异乡蓝本:在极低的文明基础上建城(国),经历多次内乱外侵却能始终保持团结,敏锐学习他国更优越的文明成果并结合本国实际改良施行。

  《罗马不是一天建成的》是《罗马人的故事》系列丛书的第一本,这个书名颇能说明上述特点。

  有关罗马,很多人都熟悉“条条大路通罗马”这句话。此语实则包涵着古罗马人的高度自信。在公元前4世纪,古罗马作为一个城邦国家,通过政治军事联盟在今天的意大利大部建立起势力范围。古罗马人开始在罗马至其他城市之间建设干线道路,在原先道路基础上,罗马人尽可能将其修直,同时扩宽路面、铺设桥梁、开挖隧道、改善排水,使之变成一条条最早的“高速公路”。随着罗马势力范围向四面八方扩张,连接罗马和各地战略要冲的“高速公路网”也不断延伸,由此产生了“条条大路通罗马”的说法。

  把路修好修直并铺设广阔完善的路网,对城邦国家而言是把双刃剑。一方面,罗马得以通过路网控制势力范围,但另一方面,敌国也可以在攻破罗马势力范围边缘的战略要冲后,迅速沿着路网侵袭罗马本城及其控制的其他城邦。修建并维持完善的路网,显示出古罗马对打赢自卫战争、保卫文明成果的信心。盐野七生由此指出,雅典、斯巴达、伊特鲁利亚和罗马都起源于城邦国家,但前三者都始终止步于城邦国家,只有罗马,尽管起源于城邦国家,却超越了这一点。

  古罗马建城(国)后,政治、税收和军事制度有过多次重大调整,但无论怎样调整,包括贵族和平民阶层在内,人民普遍认同谁承担更多的义务、谁就理所当然享有更多的权利。在古罗马,税制等于军制,阶级越高,就需要承担越多越频繁的应征入伍并自行承担军备购置的义务。规定贵族需承担比平民更多的义务,这在古代乃至近现代世界各地的文明、政治制度中,都是十分罕见的。

  尽管如此,古罗马贵族与平民阶层仍然因权利不平等出现了长期对立以至内乱,终于因此在公元前390年迎来了被北方蛮族凯尔特人入侵并攻占罗马城的遭遇。这一巨大耻辱,使古罗马人开始致力于治理改革,彻底打破贵族与平民阶层的隔阂。古罗马人不喜欢王政统治,就选择了共和政体,继承选举制,由市民大会选出元老院议员及法务官等官员,由元老院选出执政官。在此基础上,古罗马人设计出市民权的概念,界定了权利、义务。由此足见古罗马人基于积极自信心理之上的善于学习、精于创新的特点。

  《罗马人的故事1:

  罗马不是一天建成的》,

  (日)盐野七生 著

  中信出版社

  □ 郑渝川

 

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