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　　羊城晚报讯 记者吕楠芳报道：日前，广州宏城广场最新规划图的公开成为宏城广场将建城市新地标的定音之锤（见本报昨日报道）。不过，在美好蓝图的背后，公众质疑之声却汹涌而来。市民网友对宏城广场连年来的“多变”持有异议，并对新规划的实用性意见不一。

　　公共用地为何能建商场？

　　从广州最“长命”的临时建筑，到亚运期间最“短命”的绿化广场，再到今日又复成大工地，宏城广场的每一次变化都引来广泛关注。

　　据了解，最早进入市民记忆的宏城广场两层临时商铺号称是广州存在时间最长的临建，一共存在了7年。2009年广场上临时建筑被拆除，经短暂的绿化整饬后变成亚运市民广场，但由于其身份仍是临时的，亚运结束后的半年即被铲平。

　　去年6月，宏城广场开始新一轮围蔽施工，该地块的新东家新中轴公司当时表示将新建起永久性商业建筑，并打造成中轴线地标。直至日前，地标的真面目方以规划图示人。

　　令市民困惑的是，宏城广场变来变去，为何从来没有经公众讨论？市国土房管局公开的信息显示，宏城广场的地块性质为公共设施用地和道路广场用地，那为何新中轴公司能用它来建商场？

　　记者就此采访了新中轴公司副总经理陈强，陈强否认宏城广场项目是纯商业性。他表示，宏城广场新项目定位为综合性便民工程，拥有商场、停车场、交通枢纽、绿化公园等，并非单一的商业用途。

　　建商场为求经济平衡？

　　若牵涉如此多的公益，整个工程近3亿的开发成本又是怎样分摊的？

　　据了解，为了开发宏城广场，新中轴公司曾专门成立了一家项目公司即宏城广场房地产开发有限公司，拥有100%股权。2010年7月，广州新中轴公司向境内外企业公开招商，对项目公司进行增资并寻找项目开发和营运团队，最后香港新鸿基集团成功中标，新鸿基增资扩股后一举拥有宏城公司80%的股权。

　　有城建部门知情人士向记者透露：“新中轴公司出地，新鸿基出钱，共同开发宏城广场项目。考虑到该地块的公共性质，绿地、停车场、交通连廊等公共设施才是整个项目的重心所在，地上建筑则是作为配套商业来建设的。”

　　该知情人士表示，宏城广场地块的性质决定了开发的难度，曾经吓退过不少开发商。要想回笼成本。

　　记者获悉，新鸿基专门找到国际上颇有声誉的贝诺Benoy公司来做宏城广场的项目设计。该公司参考全球多个大型中央公园，并以中国鲤鱼为设计灵感，由此产生了“鱼形”建筑形态的思路。其设计理念是“创造完善全新的公共交通交汇处，配合绿色公园景观”，致力将宏城广场打造成中国首个“城市公园”的零售商场。

　　不过，这与一般的商业楼配套建设公共设施有何明显不同？在整个改造工程中，商业建设和公共设施建设的比重又是如何划分的？贝诺Benoy公司和新中轴公司对此均没有作出进一步解析。